箱根駅伝に出場するのは、予選会を突破した大学だけではない。各大学の出場権を逃した選手たちにも、正月の箱根路を走るチャンスが残されている。それが「関東学生連合」だ。大学の垣根を越えて選ばれた選手たちが、1本の襷をつなぐ特別なチームである。
2026年10月31日現在、第103回箱根駅伝(2027年1月2日・3日)の関東学生連合は、選考対象となる10大学と個人枠6選手が公表されている。注目は、第102回大会から導入された新しい編成方式だ。予選会11~20位の大学に与えられる「チーム枠10人」と、21位以下の大学から選ばれる「個人枠6人」の合計16人で構成される。慶應義塾大学の成沢翔英ら、個人枠に選ばれた選手にも注目が集まる。
【基本知識】学生連合箱根駅伝とは?関東学生連合の役割と歴史

学生連合箱根駅伝とは、箱根駅伝の予選会で本大会への出場権を獲得できなかった大学の選手を中心に編成される混成チームのことだ。正式名称は「関東学生連合チーム」。関東学生陸上競技連盟が選手やスタッフの編成を担っている。
通常の箱根駅伝は、各大学が独自のチームを編成し、10区間を襷でつなぐ。しかし関東学生連合は、所属大学が異なる選手たちが一つのチームを組む点で大きく異なる。
大学としての予選会突破はかなわなかったものの、個人として優れた走力を示した選手や、所属大学に与えられた選出枠を獲得した選手に、本大会で走る機会を提供する仕組みである。
関東学連選抜から関東学生連合へこの混成チームの歴史は、2003年の第79回大会にさかのぼる。当初は「関東学連選抜」という名称で編成された。
2007年の第83回大会から2013年の第89回大会までは正式参加として扱われ、チームにも公式順位が付いた。この時代の大きな実績が、2008年の第84回大会における総合4位だ。翌2009年の第85回大会でも9位に入り、選抜チームとして存在感を示した。
2015年の第91回大会からは現在の「関東学生連合」という名称に変更され、オープン参加となった。以降、チームや個人の記録は参考扱いとなり、通常の大学チームとは順位の扱いが異なっている。
なお、第90回大会(2014年)と第100回大会(2024年)は、記念大会に伴う編成上の変更により関東学生連合チームが編成されていない。
【選考方法】第102回から導入されたチーム枠10人・個人枠6人とは?
関東学生連合の選考方法は、第102回箱根駅伝(2026年)から大きく変更された。
関東学生陸上競技連盟は2025年6月19日付で「箱根駅伝に関する新たな取り組みについて」を公表。関東学生連合の16人を、大学単位で与えられるチーム枠10人と、個人の予選会成績を基準にする個人枠6人に分ける方式を導入した。
① チーム枠10人:予選会11~20位の大学から1人ずつチーム枠は、箱根駅伝予選会で総合11位から20位となり、本大会への出場権を逃した10大学に、それぞれ1人分の選出権を与える制度だ。
対象となった大学は、各大学の判断で代表選手を選出する。つまり、予選会の個人順位が全大学を通じて最も高い選手が自動的に選ばれる仕組みではない。
この変更によって、大学として本大会出場を逃した後も、チーム内で選手同士が競い合い、箱根駅伝出場を目指せるようになった。
② 個人枠6人:予選会21位以下の大学から個人順位で選出個人枠は、予選会総合21位以下の大学に所属する選手を対象とする。
各大学から選べるのは1人まで。その条件のもと、予選会の個人順位が上位となった6人が選出される。
この制度で重要なのは、所属大学の総合順位が高い必要はないという点だ。大学が予選会で下位に沈んだとしても、個人として優秀な成績を残せば箱根駅伝への道が開ける。
例えば、第103回大会では、慶應義塾大学の成沢翔英が個人27位で個人枠に選ばれた。慶應義塾大学自体は予選会30位だったが、成沢は個人の走力で選出権を獲得している。これこそ個人枠が設けられた意義を示す事例だ。
このように、チーム枠は大学単位の競争、個人枠は選手個人の競争という異なる評価軸を組み合わせている。
【第103回・2027年】関東学生連合の選出状況とメンバー一覧
第103回箱根駅伝は2027年1月2日・3日に開催される。関東学生連合については、関東学生陸上競技連盟が2026年10月22日付で選手・スタッフ一覧を公表した。
10月31日現在、チーム枠の対象となる10大学と、個人枠の6選手は確定している。一方、チーム枠の10大学から実際に選ばれる代表選手については、12月10日のチームエントリーで発表される予定だ。
チーム枠の対象となった10大学2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会では、10校が本大会出場権を獲得。11位以下の大学のうち、上位10校が関東学生連合のチーム枠を得た。
- 11位:国士舘大学
- 12位:武蔵野学院大学
- 13位:立教大学
- 14位:明治大学
- 15位:東京国際大学
- 16位:駿河台大学
- 17位:麗澤大学
- 18位:筑波大学
- 19位:拓殖大学
- 20位:日本薬科大学
この10大学にはそれぞれ1人分の選出枠が与えられる。大学ごとの代表選手は、12月10日のチームエントリーで明らかになる。
個人枠に選ばれた6選手個人枠では、予選会総合21位以下の大学から個人順位上位の6選手が選ばれた。関東学生陸上競技連盟の公式発表に掲載された選手は以下の通りだ。
| 選手名 | 所属大学・学年 | 予選会個人順位 | 予選会記録 |
|---|---|---|---|
| 成沢翔英 | 慶應義塾大学・3年 | 27位 | 1時間02分48秒 |
| 木村楓斗 | 流通経済大学・4年 | 61位 | 1時間03分18秒 |
| 尾島樹 | 上武大学・3年 | 69位 | 1時間03分34秒 |
| 有川紘樹 | 一橋大学・4年 | 79位 | 1時間03分43秒 |
| 橋本将汰 | 立正大学・4年 | 88位 | 1時間03分49秒 |
| 髙橋歩夢 | 明治学院大学・4年 | 109位 | 1時間04分00秒 |
今回の選出で注目されるのが、慶應義塾大学の成沢翔英だ。予選会の個人27位という成績で個人枠の最上位に入り、関東学生連合の一員として箱根路を目指すことになった。
また、一橋大学の有川紘樹と立正大学の橋本将汰は、それぞれの大学にとって初めての関東学生連合選出となる。個人枠が大学の駅伝競技の歴史を広げる役割も担っていることが分かる。
なお、個人枠6人が発表されたからといって、チーム全体の16人がすでに確定したという意味ではない。残るチーム枠10人の氏名は、12月10日の正式エントリーを待つ必要がある。
【出場条件】出走回数の上限2回・外国人留学生の扱いを解説
関東学生連合には、選考順位以外にも出場資格に関する条件がある。特に注意したいのが、過去の箱根駅伝出走経験と外国人留学生の扱いだ。
本大会で2回以上出走した選手は選出対象外第102回大会から、関東学生連合の出走回数の上限は従来の1回から2回に変更された。
具体的には、単独大学のチームまたは関東学生連合チームのいずれかで、箱根駅伝本大会にすでに2回以上出走した経験がある選手は選出対象から外れる。
反対にいえば、過去の出走経験が0回または1回の選手には、今回を含めて最大2回の出場機会が認められる。
この変更には、箱根駅伝を経験できる学生を増やし、競技経験を幅広く共有するという狙いがある。実績のある選手だけで枠を占めるのではなく、異なる経験を持つ選手にも箱根路を走る機会を提供する制度設計だ。
外国人留学生選手は対象外関東学生連合の選考では、外国人留学生選手は対象外とされている。この点は、第102回からの新方式になっても変更されていない。
ただし、外国籍であることと、連盟規約上の外国人留学生選手に該当することは同じではない。関東学生陸上競技連盟の規約では、留学ビザで入国資格を得ている加盟校所属の登録競技者を外国人留学生選手として定義しており、日本で永住・定住が認められている外国人はこの規定の対象外としている。
そのため、国籍だけを基準に一律に判断するのではなく、連盟規約上の区分を確認する必要がある。
大学の総合順位が付かなくても個人枠は狙えるもう一つ、見落とされやすいのが、個人枠の選考では所属大学の総合順位が必須条件ではないことだ。
関東学生陸上競技連盟は2025年10月20日、予選会中継における選出方法の説明に誤りがあったとして訂正を発表した。
正しいルールでは、所属大学の完走者が10人に達せず、大学として総合順位が付かなかった場合でも、個人順位が上位であり、その他の出場条件を満たしていれば個人枠に選出される。
つまり、個人枠は大学の総合順位とは独立した選考制度なのだ。大学全体の順位が低いからといって、個人の箱根駅伝出場の可能性まで失われるわけではない。
【オープン参加】関東学生連合に正式順位やシード権はある?歴代成績も紹介
関東学生連合について、もう一つ理解しておきたいのがオープン参加という扱いだ。
関東学生連合は本大会に出場するものの、通常の大学チームと同じように正式な総合順位が付くわけではない。チーム記録や選手個人の区間記録も参考記録として扱われる。
オープン参加では10位以内でもシード権を獲得できない箱根駅伝のシード権は、正式な総合順位で10位以内に入った大学に与えられる。
しかし、関東学生連合はオープン参加であるため、仮に大学チームより速いタイムを記録したとしても、正式順位には入らない。したがって、シード権も獲得できない。
ここで注意したいのは、「順位相当」と「正式順位」の違いだ。
例えば、2026年1月に行われた第102回箱根駅伝では、関東学生連合は総合10時間57分35秒を記録した。大学チームとタイムを比較すると16位相当だったが、公式上の順位は「参考」であり、16位として正式に記録されたわけではない。
関東学生連合の歴代成績と最高順位関東学生連合の前身である関東学連選抜は、正式参加だった時代に優れた成績を残している。
- 第79回(2003年):関東学連選抜として初編成。
- 第84回(2008年):正式順位で総合4位。歴代最高順位となった。
- 第85回(2009年):総合9位。2年連続で一桁順位を記録。
- 第91回(2015年):関東学生連合に名称変更し、オープン参加へ移行。
- 第102回(2026年):総合10時間57分35秒。大学チームとの比較では16位相当。
第102回大会の10時間57分35秒は、公式記録で確認できる関東学生連合の近年の好記録だ。往路は5時間32分02秒、復路は5時間25分33秒だった。特に復路では大学チームと比較して7位相当のタイムを記録している。
ただし、歴代最高順位の4位と、現在のオープン参加における順位相当の記録は、同じ基準で単純比較できない。制度の違いを踏まえて歴代成績を見ることが大切だ。
【プロの結論】新しい選考制度で関東学生連合はどう変わる?
第102回からの選考制度変更で最も大きく変わったのは、箱根駅伝への道が個人の走力だけでなく、所属大学の予選会順位にも広がったことだ。
従来の方式では、予選会で敗退した大学の選手から個人順位を基準に選ぶ仕組みが中心だった。新方式では、11~20位の大学にチーム枠を設けることで、大学単位で箱根駅伝出場を目指す意味も残している。
一方、21位以下の大学には個人枠がある。大学の総合順位が振るわなくても、個人として優秀な記録を出せば選ばれる可能性がある。
新制度が生み出す3つの変化1. 予選会11~20位の大学にも明確な目標ができた。
予選会で10位以内に入れなかった大学にとって、11位と20位では従来以上に意味のある差が生まれる。11~20位に入ればチーム枠を得られるため、大学として最後まで順位を争う動機につながる。
2. 大学の順位に左右されない個人の評価が残る。
成沢翔英や有川紘樹のように、所属大学が本大会への出場権を獲得できなくても、個人枠で選出される選手がいる。大学全体の戦力と個人の競技力を別々に評価できる点は、この制度の大きな特徴だ。
3. 箱根駅伝の経験を次世代の選手へ広げられる。
出走経験の上限を2回に変更したことで、従来よりも多くの選手に箱根路を走る機会が生まれる。学生時代の大きな経験を、より幅広い選手に提供するという強化面の意義もある。
第103回を観戦するときに確認したいポイント2027年の箱根駅伝で関東学生連合に注目するなら、次の3点を押さえておきたい。
- 12月10日のチームエントリー:チーム枠10大学から選ばれる代表選手が明らかになる。
- 個人枠6人の走り:成沢翔英、有川紘樹ら、異なる大学から選ばれた選手がどの区間を走るのか。
- チームとしての襷のつながり:異なる大学の選手が一つのチームとして、10区間をどう戦うか。
特に、予選会で大学としての目標を達成できなかった選手が、別のチームで箱根駅伝に挑むという構図は、関東学生連合ならではの見どころだ。
【学生連合箱根駅伝】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:関東学生連合の選手はどうやって選ばれる?
A1:第102回大会から、予選会総合11~20位の大学から各1人を選ぶチーム枠10人と、21位以下の大学から各校1人まで、個人順位上位者を選ぶ個人枠6人の合計16人で編成される。
Q2:関東学生連合の選手は何回まで箱根駅伝に出場できる?
A2:本大会での出走経験は最大2回まで。単独大学チームまたは関東学生連合チームで、すでに2回以上出走した選手は選考対象外となる。
Q3:関東学生連合が箱根駅伝で10位以内に入ればシード権を獲得できる?
A3:獲得できない。関東学生連合はオープン参加であり、総合タイムや区間記録は参考扱いとなるため、正式な順位やシード権の対象にはならない。
学生連合箱根駅伝、正式名称の関東学生連合は、予選会で本大会出場を逃した大学の選手に、箱根路を走る機会を提供する特別なチームだ。
第102回大会からは、予選会11~20位の大学によるチーム枠10人と、21位以下の大学から個人順位で選ばれる個人枠6人の新方式が導入された。出走経験の上限も2回に変更され、選手の多様性と競技経験の共有を重視した制度になっている。
第103回大会では、成沢翔英(慶應義塾大学)ら個人枠6人がすでに発表され、チーム枠の対象となる10大学も決定した。残る代表選手の発表は12月10日のチームエントリーが節目となる。
関東学生連合は正式順位やシード権を争うチームではない。しかし、異なる大学の選手たちが一つの襷をつなぐ姿には、通常の大学対抗戦とは異なる魅力がある。2027年1月の第103回箱根駅伝では、大学の枠を越えて選ばれた16人がどのような走りを見せるのか。その選考過程から本大会まで、注目しておきたい。
主な根拠資料: 関東学生陸上競技連盟の新選考ルール公表資料、第103回選手・スタッフ一覧、予選会公式結果、箱根駅伝公式記録、選考方法の訂正発表。