箱根駅伝青学メンバー2027最新予想！第103回の候補・発表日・注目選手を徹底解説

2027年1月2日・3日に開催される第103回東京箱根間往復大学駅伝競走。史上初となる2度目の3連覇を達成した青山学院大学は、次の大会で4連覇に挑みます。ファンが最も気になるのは、主将の中村海斗を中心に、誰が新チームの主力として箱根路を走るのかという点です。

2026年11月1日現在、第103回大会の青学正式エントリーはまだ発表されていません。一方、青山学院大学陸上競技部の最新部員紹介や、11月1日に終了した第58回全日本大学駅伝の登録メンバー・出走結果、第102回箱根駅伝の実績を照合すると、候補となる選手はかなり具体的に見えてきます。小河原陽琉、飯田翔大、折田壮太、黒田然ら次世代の中心選手に加え、主将・中村海斗の存在も見逃せません。

【第103回箱根駅伝】2027年の青学メンバー発表日はいつ？

最初に押さえておきたいのは、2027年大会の正式メンバーと予想メンバーは別物だということです。

第103回箱根駅伝は、2027年1月2日（土）に往路、1月3日（日）に復路が行われる予定です。青山学院大学は前回大会の優勝校としてシード権を獲得しており、予選会を経ずに本選へ出場します。

チームエントリーは12月10日前後が目安

2027年大会のチームエントリー発表日は、11月1日時点で正式に公表されていません。

ただし、過去の大会を振り返ると、第101回大会のチームエントリーは2024年12月10日、第102回大会は2025年12月10日に発表されました。この流れを踏まえると、第103回大会も12月10日前後が有力な目安になります。2027年大会の正式な日程は、主催者の発表で確定します。

区間エントリーは12月29日が重要

チームエントリーと区間エントリーは、同じものではありません。

箱根駅伝公式サイトの大会説明によると、各大学は12月29日に1区から10区までの正競技者10人と補欠6人を登録します。加えて、補欠選手は大会当日の最終エントリーで区間に入ることができるため、12月29日の発表がそのまま本番の最終オーダーになるわけではありません。

第103回大会で青学の走者を確認するなら、次の3段階を区別しておくと情報を追いやすくなります。

• 12月10日前後：16人以内のチームエントリー発表が見込まれる時期。
• 12月29日：10人の正競技者と補欠6人の区間エントリー。
• 2027年1月2日・3日：当日の変更を経て往路・復路の出走メンバーが確定。

特に注意したいのは、16人に登録された選手が全員走るわけではないという点です。エントリー入りと実際の出走は、別の評価基準で考える必要があります。

【2026年最新】青山学院大学駅伝部員一覧を学年別に紹介

2027年の候補を考えるうえで、まず確認したいのが青山学院大学陸上競技部・長距離ブロックの現役部員です。

大学公式の部員紹介に掲載されている2026年度の男子選手は、4年生8人、3年生13人、2年生13人、1年生11人の計45人です。ここから全員が箱根駅伝に出場するわけではありませんが、チーム全体の選手層や世代交代を把握する基礎資料になります。

男子4年生（8人）

2027年1月の箱根駅伝では、2026年度の4年生も出走資格を持ちます。チームをまとめる中村海斗主将や、全日本大学駅伝で出走した平松享祐、鳥井健太が上級生の中心です。

熊井渓人、鳥井健太、中村海斗、花本史龍、浜川舜斗、平松享祐、本間創、村上直弥。

男子3年生（13人）

2027年大会の戦力を考えるうえで、最も注目したい学年です。小河原陽琉、飯田翔大、折田壮太、黒田然、佐藤愛斗ら、大学駅伝で実績を積んできた選手がそろっています。

安島莉玖、飯田翔大、遠藤大成、小河原陽琉、折田壮太、黒田然、佐々木大輝、佐藤愛斗、橋本昊太、福冨翔、船越碧、松田煌希、若林良樹。

男子2年生（13人）

石川浩輝は第102回箱根駅伝の6区を経験しており、全日本大学駅伝でも出走しました。神邑亮佑、榅山一颯、前川竜之将、櫨元優馬らも、今後の駅伝メンバー争いで存在感を高めたい世代です。

石川浩輝、上野山拳士朗、大島福、神邑亮佑、坂本康太、榅山一颯、田中智稀、櫨元優馬、日向春空、本宮優心、前川竜之将、松田祐真、村岡大雅。

男子1年生（11人）

新見春陽、古川陽樹らが所属する1年生は、これから大学駅伝の経験を積んでいく世代です。2026年全日本大学駅伝では、新見と古川の2人が青学の16人登録に入りました。早い段階から上級生と競い合う存在として注目されます。

大竹実吹、大藪遙斗、栗林凛太朗、斎藤晴樹、谷口僚哉、寺内頼、新見春陽、藤岡孝太郎、古川陽樹、前田蒼空、横畑僚大。

以上が大学公式部員紹介に掲載されている2026年度の男子長距離ブロックの構成です。学年別の一覧は、駅伝部の現役選手を確認する資料であり、箱根駅伝の出場資格や16人の正式登録を示すものではありません。

【全日本大学駅伝2026】青学のエントリーメンバー16人と最新の結果

2027年の箱根駅伝予想で特に参考になるのが、2026年11月1日に開催された第58回全日本大学駅伝です。

青山学院大学は5時間10分16秒で総合4位。優勝した早稲田大学の5時間03分31秒には届かなかったものの、10月の出雲駅伝で関東勢最下位の11位に終わったところから順位を上げました。青学はこの大会で14年連続のシード権を獲得しています。

全日本大学駅伝2026・青学の登録16人

大学公式の大会報告に掲載されたエントリーメンバーは以下の16人です。

4年生：鳥井健太、中村海斗、平松享祐。

3年生：飯田翔大、小河原陽琉、折田壮太、黒田然、佐藤愛斗、松田煌希。

2年生：石川浩輝、神邑亮佑、榅山一颯、櫨元優馬、前川竜之将。

1年生：新見春陽、古川陽樹。

注目すべきは、3年生が6人と最も多いことです。2027年箱根駅伝では、現在の3年生がチームの主力を担う可能性が高く、現役の4年生と下級生をどう組み合わせるかが原晋監督の采配の焦点になります。

全日本大学駅伝の実際の出走メンバー8人

16人の登録選手から、実際に出走したのは次の8人でした。

• 1区：榅山一颯（2年）
• 2区：石川浩輝（2年）
• 3区：松田煌希（3年）
• 4区：黒田然（3年）
• 5区：小河原陽琉（3年）
• 6区：飯田翔大（3年）
• 7区：平松享祐（4年）
• 8区：鳥井健太（4年）

大学公式のレース報告によると、1区の選手が区間賞を獲得して首位でスタート。2区終了時には9位まで順位を落としましたが、4区の黒田然が4位まで押し上げ、5区の小河原陽琉が3位に浮上させました。さらに6区の飯田翔大も3位まで順位を戻し、青学らしい粘りを見せています。

最終的には8区の鳥井健太がたすきを受け取り、5時間10分16秒の4位でフィニッシュしました。

この結果から読み取れるのは、青学の中核が上級生だけでなく、3年生を中心とする複数の世代に広がっていることです。特に黒田然、小河原陽琉、飯田翔大の3人は、全日本大学駅伝で重要な区間を任され、実戦で結果を残しました。

【2027年青学メンバー予想】中村海斗・黒田然・小河原陽琉ら注目選手

第103回大会の候補を考える際には、全日本大学駅伝の16人登録だけでなく、箱根駅伝の経験、各選手の現在の学年、直近の走りを合わせて見る必要があります。

ここでは特に注目したい選手を整理します。

中村海斗｜チームを率いる4年生主将

中村海斗は世羅高校出身の4年生で、2026年度の青山学院大学陸上競技部主将です。大学公式の部員紹介には5000m13分45秒61、10000m28分49秒40という自己ベストが掲載されています。

2026年全日本大学駅伝では16人の登録メンバーに入りましたが、当日の8人の出走メンバーには選ばれていませんでした。

箱根駅伝に向けては、主将としてのチーム運営だけでなく、競技面でどのような役割を担うかが注目点です。主将だから必ず走るというわけではありませんが、最後の箱根路に向けて調整を進める上級生の一人として存在感があります。

黒田然｜全日本で4区を任された実力者

黒田然は玉野光南高校出身の3年生。大学公式の部員紹介では、5000m13分42秒18、10000m28分24秒38の自己ベストが掲載されています。

2026年全日本大学駅伝では4区を担当。序盤の順位を4位まで押し上げる走りを見せ、長距離区間での対応力を示しました。

2027年箱根駅伝では、往路・復路を問わず起用候補として注目されます。箱根特有の起伏や長い距離への対応が、最終的な区間配置を考えるポイントです。

小河原陽琉｜箱根と全日本の両方で経験を積む中心選手

小河原陽琉は八千代松陰高校出身の3年生です。2026年1月の第102回箱根駅伝では1区を担当し、1時間1分47秒で区間16位でした。

一方、2026年11月の全日本大学駅伝では5区を担当。駒澤大学をかわしてチームを3位に押し上げる走りを見せました。

5000m13分31秒99、10000m28分37秒01、ハーフマラソン1時間1分30秒という大学公式掲載の自己ベストも注目材料です。箱根での経験と全日本での成長を考えると、2027年の青学を支える有力候補の一人です。

飯田翔大｜長い距離を任せられる3年生

飯田翔大は出水中央高校出身の3年生。10000mの自己ベストは27分51秒51で、青学の現役部員の中でも高い水準の記録を持っています。

第102回箱根駅伝では2区を走り、1時間6分29秒で区間10位。2026年全日本大学駅伝では6区を任され、チームを3位まで押し上げました。

2区は各大学のエース級が集まりやすい重要区間です。箱根で2区を経験していることは大きな財産であり、2027年の往路を考える際にも名前が挙がる選手です。

折田壮太｜前回10区で区間2位の実績

折田壮太は須磨学園高校出身の3年生。10000mの自己ベストは27分43秒92で、現役メンバーの中でも特に注目度の高い選手です。

第102回箱根駅伝では10区を担当し、1時間7分59秒で区間2位。アンカーとして総合優勝を締めくくる重要な役割を担いました。

2026年全日本大学駅伝でも16人の登録メンバーに入っています。ただし、当日の8人には含まれていません。箱根の実績を考えると、2027年大会でも有力な出走候補です。

注目選手の実績と2027年への関係を比較

この比較で重要なのは、箱根駅伝での実績と全日本大学駅伝での登録状況を混同しないことです。例えば折田壮太は全日本の登録16人には入っていますが、当日の出走8人には選ばれていません。一方、黒田然は全日本で実際に4区を走っています。

また、2026年箱根駅伝で5区を走った黒田朝日と、2026年度の現役部員である黒田然は別の選手です。過去の箱根実績を調べる際には、名前の取り違えにも注意が必要です。

【往路・復路の区間配置】青学2027年の注目ポイントと歴代優勝メンバー

箱根駅伝は、単純に持ちタイムの速い10人を並べれば勝てる競技ではありません。往路と復路ではコースの性格が異なり、区間ごとに求められる能力も変わります。

往路の注目は1区・2区・5区

往路は東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの5区間です。特に注目されるのが、序盤の流れを決める1区、エースが集まる2区、そして山登りの5区です。

小河原陽琉は前回大会の1区を経験し、飯田翔大は2区を経験しています。2人が同じ区間を再び担当するか、別の役割に移るかはチーム編成の見どころです。

5区は標高差約834メートルを駆け上がる特殊な区間です。第102回大会では黒田朝日が区間新記録を樹立しました。2027年は、この山登りの戦力を誰が引き継ぐのかが青学の大きな焦点になります。

復路は6区の下りと終盤の安定感が鍵

復路では6区の山下りに加え、8区から10区までの安定した走りが重要です。

石川浩輝は第102回大会で6区を経験し、区間3位という結果を残しました。下りの経験を持つ選手が翌年も戦力として残っていることは、青学にとって心強い材料です。

また、折田壮太は前回10区で区間2位を記録しています。終盤の競り合いに対応できる選手がいることは、総合優勝を狙ううえで大きな意味を持ちます。

青山学院大学の歴代優勝実績

青山学院大学は2026年の第102回大会までに、箱根駅伝で通算9回の総合優勝を達成しています。2024年、2025年、2026年と3年連続で優勝し、2026年には大会新記録の10時間37分34秒を記録しました。

2026年大会は往路5時間18分8秒、復路5時間19分26秒で、往路・復路・総合のすべてで大会新記録を更新。大会史上初となる2度目の3連覇という歴史的な結果になりました。

歴代優勝メンバーの特徴を振り返ると、エースの存在だけでなく、各区間に安定した選手を配置できる層の厚さが青学の強みです。

第102回大会の出走メンバーを見ると、5区の黒田朝日が区間賞と大会最優秀選手賞、8区の塩出翔太が区間新記録、9区の佐藤有一が区間賞を獲得しました。こうした上級生の活躍を経て、2027年は小河原、飯田、折田ら次世代の選手が中心となるチームづくりが進みます。

ただし、過去の優勝メンバーと2027年の候補をそのまま重ねることはできません。卒業による戦力の入れ替わりがあるため、2027年は新しい10人でどのように217.1キロを組み立てるかが勝負になります。

【プロの結論】2027年の青学メンバーを見極める3つの判断基準

2027年の青学を予想するうえで、特に重視したいのは次の3点です。

1. 全日本の登録16人と当日出走8人を分けて見る

全日本大学駅伝の登録メンバーは、箱根駅伝の候補を考えるうえで有力な資料です。しかし、両大会は距離も区間数も違います。全日本の出走メンバーに入らなかった選手が、箱根では重要な役割を担うこともあります。

折田壮太や中村海斗のように、全日本の登録16人に入りながら当日の8人には選ばれなかった選手も、箱根の候補から外すべきではありません。

2. 2026年箱根駅伝の実績を優先する

実際に箱根の各区間を走った経験は、大きな判断材料になります。小河原の1区、飯田の2区、石川の6区、折田の10区など、過去の区間経験はコースへの対応力を判断するうえで参考になります。

一方で、前年に走ったからといって同じ区間に配置されるとは限りません。チーム全体の調子や選手の適性、当日のコンディションによって区間配置は変わります。

3. 3年生を中心とした世代交代に注目する

2026年度の青学は、3年生に大学駅伝の経験者が多く、選手層の中心となっています。小河原、飯田、折田、黒田然、佐藤愛斗らが安定して走れるかどうかが、4連覇への重要な条件です。

一方、主将の中村海斗、平松享祐、鳥井健太ら4年生の存在も見逃せません。上級生がチームをまとめ、下級生が競技面で力を発揮する構成になれば、総合力の高いチームを作れます。

選手の評価をする際は、5000mや10000mの自己ベストだけでなく、ハーフマラソンの記録、大学駅伝での区間順位、長距離区間での安定感を合わせて確認することが大切です。

現段階で特に注目したいのは、小河原陽琉、飯田翔大、折田壮太、黒田然、石川浩輝、佐藤愛斗の6人です。これに中村海斗、平松享祐、鳥井健太ら上級生が加わる構成が、2027年の青学を考えるうえでの有力な出発点になります。

箱根駅伝の青学メンバーに関するよくある質問（FAQ）

Q1：第103回箱根駅伝の青学メンバーはいつ発表されますか？
A1：2026年11月1日時点では正式発表されていません。過去2大会のチームエントリーは12月10日に発表されているため、2026年12月10日前後が目安です。区間エントリーは12月29日が予定される発表時期です。

Q2：2027年の青学箱根駅伝メンバーで注目される選手は誰ですか？
A2：小河原陽琉、飯田翔大、折田壮太、黒田然、佐藤愛斗、石川浩輝らです。前回箱根駅伝の出走経験や2026年全日本大学駅伝での活躍が注目材料になります。

Q3：中村海斗は2027年の箱根駅伝に出場しますか？
A3：中村海斗は2026年度の青学陸上競技部主将で、全日本大学駅伝の登録16人にも選ばれています。ただし、箱根駅伝の正式メンバーや出走区間は未発表です。

Q4：黒田然と黒田朝日は同じ選手ですか？
A4：別の選手です。黒田朝日は第102回箱根駅伝で5区を走り、区間新記録を樹立した選手です。黒田然は2026年度の青学3年生で、第58回全日本大学駅伝では4区を担当しました。

Q5：全日本大学駅伝の登録メンバー16人は、そのまま箱根駅伝に出場しますか？
A5：そのまま出場するわけではありません。全日本大学駅伝と箱根駅伝では大会の距離や区間数が異なり、選手のコンディションも変わります。箱根駅伝では改めて16人以内のチームエントリーが行われます。

Q6：2027年の青学は箱根駅伝4連覇を狙いますか？
A6：はい。青山学院大学は2024年から2026年まで3連覇を達成しており、第103回大会では4年連続の総合優勝に挑みます。

2026年11月1日時点で、第103回箱根駅伝の青学正式メンバーはまだ発表されていません。しかし、大学公式の現役部員一覧と全日本大学駅伝の登録メンバー、実際のレース結果を照合すると、2027年の中心選手となりそうな顔ぶれが見えてきます。

特に注目したいのは、箱根の経験を持つ小河原陽琉、飯田翔大、折田壮太、石川浩輝と、全日本で存在感を示した黒田然、そして主将の中村海斗です。3年生を中心に、上級生と下級生がどのように組み合わされるかが4連覇への鍵になります。

青学の正式エントリーを確認する際は、12月のチームエントリー、12月29日の区間エントリー、そして大会当日の最終変更という3つのタイミングを確認しましょう。

3連覇を達成したチームが、次はどの選手を往路・復路に配置するのか。2027年の箱根路は、青学の新しい主力が誕生する大会にもなりそうです。

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