ブレイブメンロードの血統・競走成績・現在は？2026年最新情報

ブレイブメンロードは、2023年4月26日生まれの栗毛の牡馬です。父アジアエクスプレス、母ベストオブミー、母父ブライアンズタイムという血統で、千代田牧場が生産しました。馬主は須藤英之氏、管理調教師は新谷功一氏です。

2024年の北海道セレクションセールでは2,200万円で取引されました。2026年2月に京都競馬場でデビューし、阪神、船橋と計3戦に出走。通算成績は3戦0勝、3着1回です。JRA公式記録には2026年5月22日付の登録抹消が記載されています。

注目したいのは、船橋競馬で3着に入った後にJRA登録が抹消された点です。血統や市場評価、実際の競走内容を照らし合わせると、短い競走生活の全体像が見えてきます。

【ブレイブメンロードとは？】基本プロフィールと関係者

ブレイブメンロード（Brave Men Road）は、北海道新ひだか町の千代田牧場で生産されたサラブレッドです。2023年4月26日に誕生し、毛色は栗毛。馬名の意味は「勇者達の道」です。

現役時代は栗東の新谷功一厩舎に所属。馬主として登録されているのは須藤英之氏です。

血統面では、父アジアエクスプレスが芝・ダート双方で実績を残した競走馬であり、母ベストオブミーも重賞で好走した経歴を持っています。

基本情報を関係者とのつながりとともに整理すると、次のようになります。

このように、生産牧場、馬主、調教師、血統関係者が明確に記録されている。競走馬のプロフィールを調べる際には、同名馬との混同を避けるため、生年月日や父母、馬主名も併せて確認したい。

【ブレイブメンロードの血統】アジアエクスプレスとベストオブミー

ブレイブメンロードの血統は、父系にヘニーヒューズ、母系にブライアンズタイムを持つ構成です。父と母の双方に競走実績があり、血統表からも興味深い背景が読み取れます。

父アジアエクスプレスの競走実績

父アジアエクスプレスは2011年生まれのアメリカ産馬。父ヘニーヒューズ、母ランニングボブキャッツという血統です。

現役時代は12戦4勝。代表的な勝ち鞍には2013年の朝日杯フューチュリティステークス（GI）、2014年のレパードステークス（GIII）があります。

芝のGIとダートの重賞を制した経歴は、同馬の特徴を示す重要な実績です。2017年から種牡馬として供用され、芝・ダートの双方で活躍する産駒を送り出しています。

代表産駒には、2026年のスプリンターズステークスを制したピューロマジック、2025年のレパードステークスを勝ったドンインザムードなどがいます。

ただし、種牡馬としての実績と個々の産駒の能力は区別する必要があります。父が優秀な競走成績を持っていても、産駒が同様の成績を残すとは限りません。

母ベストオブミーと母父ブライアンズタイム

母ベストオブミーは2005年2月1日生まれの牝馬。父ブライアンズタイム、母フラワーアーチという血統です。

JBISサーチの記録によると、中央競馬での通算成績は35戦2勝。2008年のフィリーズレビュー（JpnII）では2着に入り、若菜賞では1着を記録しています。

母父ブライアンズタイムはロベルト系の種牡馬で、日本競馬でも長く存在感を示してきた血統です。

ブレイブメンロードは、父アジアエクスプレスの血統背景と、母父ブライアンズタイムの血を併せ持っています。芝とダートのどちらに適性があるのかは、実際の競走内容と合わせて判断する必要があります。

血統から見る実際の競走内容

ブレイブメンロードはデビュー戦で芝1600mに出走し、2戦目にはダート2000m、3戦目には船橋のダート1600mを経験しました。

最終的に最も良い着順を記録したのは、船橋のダート1600mです。血統だけから適性を断定することはできませんが、実戦ではダート1600mで3着に入ったという事実が残っています。

【2024年北海道セレクションセール】2,200万円の取引価格

ブレイブメンロードは2024年の北海道セレクションセールで2,200万円で取引されました。

北海道セレクションセールは、競走馬としてデビューする前の若駒を対象とした市場取引です。購買判断には血統、馬体、歩様、成長の見込みなど、複数の要素が関係します。

2,200万円という価格は、ブレイブメンロードの競走生活を振り返るうえで目を引く数字です。

セール価格と実際の競走成績は別の評価

取引価格は、あくまで購入時点での市場評価です。その後の競走成績を保証するものではありません。

競走馬の成績には、育成環境、調教、成長の度合い、健康状態、レース条件への適応など、さまざまな要素が関係します。

ブレイブメンロードの場合、2,200万円で取引された一方、競走による総獲得賞金は62万5,000円でした。

両者の数字には大きな開きがありますが、これだけで馬主の最終的な損益は判断できません。育成費、預託料、輸送費、保険料、売却価格などが別途関係するためです。

セール価格が高かったことと、競走馬としての最終評価は分けて考える必要があります。

【ブレイブメンロードの競走成績】JRA・船橋の全3戦

ブレイブメンロードの競走歴は、2026年2月10日の京都競馬場で始まりました。その後、阪神競馬場で未勝利戦に出走し、5月には船橋競馬場の交流競走に参戦しています。

1戦目：2026年2月10日・京都競馬場

デビュー戦は京都競馬場の3歳新馬戦。芝1600m、16頭立てのレースでした。

団野大成騎手が騎乗し、負担重量57kg、馬体重510kgで出走。結果は11着でした。

勝ち馬エレガンスアスクから1.9秒差の1分38秒8。人気は10番人気でした。

初戦は芝のマイル戦で、上位に食い込むことはできませんでした。

2戦目：2026年3月7日・阪神競馬場

2戦目は阪神競馬場の3歳未勝利戦。芝からダートに条件を変え、距離も2000mに延長しました。

13頭立てで田山旺佑騎手が騎乗。減量騎手として54kgで出走しました。

結果は7着。タイムは2分10秒1で、勝ち馬テンマジックアワーとの差は1.8秒でした。単勝オッズ83.2倍の11番人気でした。

通過順位は2-2-4-7。道中は前方でレースを進めましたが、最後の直線では順位を下げる結果となりました。

3戦目：2026年5月7日・船橋競馬場

3戦目は船橋競馬場の「J交 ナイスサドル特別3歳未格選抜馬JRA所属馬」。ダート1600mの交流競走です。

引き続き田山旺佑騎手が騎乗し、負担重量54kg、馬体重494kgで出走しました。

結果は3着。勝ち馬ジョイセブンから0.2秒差の1分44秒4を記録しました。

このレースは、ブレイブメンロードの全3戦で唯一の3着以内となる好走です。

阪神での7着から順位を上げ、船橋のダート1600mで3着に入った点は、競走内容を振り返るうえで重要です。

ただし、この好走をもって地方競馬への本格移籍や継続出走が決まったわけではありません。

通算3戦の成績まとめ

ブレイブメンロードの通算成績は3戦0勝、2着0回、3着1回、4着以下2回です。

内訳はJRA2戦0勝、地方競馬1戦0勝3着1回。総賞金62万5,000円は、船橋競馬での3着賞金にあたります。

【ブレイブメンロードの現在】2026年5月22日の登録抹消とその後

2026年のブレイブメンロードについて、最も重要な記録がJRAの登録抹消日です。

JRA公式の競走馬情報には、2026年5月22日付で抹消されたと記載されています。

最後に確認できる出走は、同年5月7日の船橋競馬場で行われたナイスサドル特別です。船橋で3着に入ったレースから15日後にJRA登録が抹消されたことになります。

登録抹消と引退は同じ意味ではない

競馬ファンが注意したいのは、登録抹消という言葉の意味です。

JRAの登録抹消は、JRAの競走馬登録から外れたことを示します。それだけで死亡、乗馬への転用、繁殖入り、地方競馬への移籍など、その後の進路まで確定するわけではありません。

ブレイブメンロードについては、JRA公式記録で抹消日を確認できますが、抹消理由やその後の具体的な繋養先については公表情報から特定できません。

2026年10月時点の競走状況

JBISサーチでは中央登録が抹消された状態で、国内通算成績は3戦0勝と掲載されています。

公開されている競走履歴で最後に確認できるレースは、2026年5月7日の船橋競馬です。

したがって、2026年10月現在、JRAの現役登録馬として出走を続けている状況ではありません。

一方で、登録抹消後の生活や今後の用途については、公式な発表が確認できないため、引退後の進路を断定することはできません。

【プロの結論】ブレイブメンロードの競走生活から読み取れること

ブレイブメンロードの競走歴を振り返ると、注目すべき点は3つあります。

第一に、血統と市場評価に対して、競走成績が必ずしも一致しなかったことです。

アジアエクスプレスはGI馬を送り出した実績のある種牡馬で、母ベストオブミーにも重賞2着の実績があります。2024年のセール価格も2,200万円でした。

それでも、ブレイブメンロード自身はJRAの2戦で勝ち上がれませんでした。

第二に、競走条件を変えた船橋で3着に入ったことです。

京都の芝1600m、阪神のダート2000mを経て、船橋のダート1600mで自己最高着順を記録しました。これは競走内容を考えるうえで見落とせない事実です。

第三に、3着という結果を残した後、JRA登録が抹消されたことです。

ただし、登録抹消の理由が能力、健康状態、経済的事情などのどれに該当するのかは明らかになっていません。

競走馬を評価するときは、血統、セール価格、レース成績、登録状況をそれぞれ分けて考える必要があります。

ブレイブメンロードは、将来を期待されて市場に出た一方、競走馬としての記録は3戦0勝でした。船橋での3着は確かな実績ですが、その後の競走生活については公開記録の範囲を超えて評価できません。

【ブレイブメンロード】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：ブレイブメンロードの父と母は誰ですか？
アジアエクスプレスが父、ベストオブミーが母です。母父はブライアンズタイムです。

Q2：ブレイブメンロードのセール価格はいくらですか？
2024年の北海道セレクションセールで2,200万円で取引されました。

Q3：ブレイブメンロードの通算成績は何戦何勝ですか？
通算3戦0勝です。内訳は11着、7着、3着で、最高着順は船橋競馬の3着です。

Q4：ブレイブメンロードは船橋競馬に移籍したのですか？
2026年5月7日に船橋競馬の交流競走へJRA所属馬として出走しています。ただし、この出走だけでは船橋への正式移籍を意味しません。

Q5：ブレイブメンロードはいつ登録抹消されましたか？
JRA公式記録によると、2026年5月22日です。

Q6：ブレイブメンロードは現在どこにいますか？
JRA登録抹消後の具体的な所在や繋養先は、公表されている情報からは特定できません。

ブレイブメンロードは、父アジアエクスプレス、母ベストオブミーという血統を持ち、2024年の北海道セレクションセールで2,200万円で取引された競走馬です。

2026年2月に京都でデビューし、阪神を経て船橋競馬にも出走。全3戦の通算成績は0勝、3着1回でした。

2026年5月22日にはJRA登録が抹消されています。船橋での3着という実績は残っていますが、抹消後の進路や現在の所在については明らかになっていません。

今後、ブレイブメンロードの動向を確認する際には、JRAの登録情報だけでなく、地方競馬の出走履歴やJBISサーチの登録情報も併せて見ることが大切です。

血統、取引価格、競走成績、登録状況。この4つを区別して把握することが、ブレイブメンロードの競走馬としての歩みを正しく理解するポイントです。

主な照合資料： JRA公式競走馬情報、JBISサーチ、南関東4競馬場公式レース結果、地方競馬情報サイト、ベストオブミーおよびアジアエクスプレスのJBIS血統・競走データ。

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