【2026年現在の山梨県知事は誰？任期満了日と次の選挙を確認】

前回投票率は57.93％。山梨県選挙管理委員会の確定資料に基づく。

この結果から分かるのは、長崎氏が有効投票の過半数を獲得して再選したこと、そして投票率は前回より低かったことです。

得票率をそのまま県民全体の支持率と解釈することはできません。選挙結果と世論調査による支持率は別の指標です。

長崎氏の評価を考える際には、政策の実績と県政運営の課題を分けて見る必要があります。

評価されている取り組み

- 県内産業の振興や企業の生産性向上を重視している。
- 防災・減災や富士山の火山対策を推進している。
- 水素エネルギーの実用化を県の産業戦略に位置づけている。
- 子育て支援や少人数教育、働き手の能力開発に取り組んでいる。

議論になっているポイント

- 富士トラム構想の費用対効果や必要性。
- 山中湖畔の県有地をめぐる富士急行との問題。
- 県政運営における合意形成や説明責任。
- 人口減少や若年層の県外流出に対する具体的な成果。

特に2026年の知事選をめぐっては、現職の政策を支持する立場と、県政の検証や見直しを求める立場が表面化しています。

長崎氏の評価を「人気がある」「評判が悪い」という二択で判断するより、政策が県民生活にどのような変化をもたらしたかを確認することが大切です。

【長崎幸太郎の政策・公約を解説！開の国づくりとふるさと強靱化】

長崎県政を理解するうえで欠かせないのが、2期目の政策の中心となっている2つの理念です。

それが、「ふるさと強靱化」と「開の国プロジェクト」です。

長崎氏の2023年政策集では、この2本の柱に19の約束を設定しています。

ふるさと強靱化は、県民が安心して暮らし続けられる地域基盤を整える政策です。

単に地震や台風への備えを強化するだけではありません。経済や医療、福祉、子育てなど、生活全体の安定を目指しています。

主な政策分野は次のとおりです。

- 自然災害への防災・減災対策
- 県土や交通インフラの強靱化
- 地域経済の基盤強化
- 感染症に強い医療体制の構築
- 子育て支援の充実
- 地域を担う人材の育成
- 安全で快適な生活環境の整備

山梨県は富士山をはじめとする山岳地域を抱えています。

そのため、富士山噴火に伴う降灰、土砂災害、地震、豪雨などへの備えは、県民の安全だけでなく観光や農業などの経済活動を守る意味でも重要です。

「開の国」は「かいのくに」と読みます。

山梨県を国内外に開き、地域外から人材、企業、技術、投資、観光客などを呼び込むという考え方です。

山梨県は東京都に隣接し、富士山や豊かな水資源、果樹農業、伝統産業などの地域資源を持っています。

こうした強みを磨き、国内だけでなく海外市場ともつながることで、県内に新たな経済的価値を生み出すことを目指しています。

主な政策は以下のとおりです。

- 交通ネットワークの整備
- リニア中央新幹線を見据えた地域づくり
- 自然首都圏構想の推進
- 海外との経済・文化交流
- 教育の充実
- 共生社会の実現
- 地域経済の収益力向上
- 文化・芸術・スポーツの振興
- 再挑戦に開かれた社会づくり

この2つの理念は、別々の政策ではありません。

「開の国づくり」で外部の活力や新しい産業を取り込み、「ふるさと強靱化」で県民が安心して暮らせる基盤を整えるという関係です。

例えば、企業誘致によって雇用が生まれても、公共交通や医療、教育などの生活基盤が十分でなければ、若い世代の定着にはつながりません。

逆に、生活環境を整えるだけでは、人口減少を補うほどの経済的な成長を実現するのは難しくなります。

両方を同時に進めることが、長崎県政の基本的な政策設計です。

【2026年最新の山梨県政実績！経済・農業・水素政策の成果】

2026年現在、長崎県政の実績を評価する材料として重要なのが、山梨県が公表している2025年度の部局別成果と2026年度の予算です。

山梨県が2026年3月に公表した2025年度の部局別成果によると、2024年の農業生産額は1,239億8,000万円となりました。

前年比106.2％で、33年ぶりに1,200億円を突破しています。

特に果樹の生産額は769億8,200万円で、1954年の調査開始以来の最高額となりました。

桃やぶどうなどの果樹は山梨県を代表する産業です。

農業生産額の増加は、県内の農業者や関連事業者にとって明るい材料ですが、今後は生産者の高齢化、後継者不足、資材価格の上昇などへの対応も求められます。

長崎県政が進める「豊かさ共創スリーアップ」は、次の3つの段階を重視する政策です。

1. 働く人のスキルアップ
2. 企業の収益力アップ
3. 働く人の賃金アップ

2025年5月に始まった豊かさ共創スリーアップ実践企業認証制度では、2026年3月末時点で2,103社が認証されました。

また、やまなしキャリアアップ・ユニバーシティでは、2025年度に19講座を開講。そのうち14講座が定員を超え、全体の充足率は96％に達しました。

企業の人材育成と賃金上昇を結びつける取り組みとして注目されます。

ただし、認証企業の増加だけで県民所得が十分に改善したとは判断できません。実際の賃金上昇率や正規雇用の増加、若者の県内定着率まで確認する必要があります。

観光分野では、富士山吉田口登山道における危険な弾丸登山の抑制が進められています。

山梨県の2025年度成果資料では、ゲート閉鎖時間の前倒しなど、登山者を管理する仕組みを強化した結果、危険な弾丸登山はほぼ根絶したと報告されています。

また、防災面では富士山噴火時の降灰対策が進められました。

建物の降灰に対する耐力検証や過去の噴火による家屋被害の調査を実施し、科学的な評価に基づく避難判断基準の検討が行われています。

2026年度の山梨県当初予算案は、一般会計で約5,321億円という過去最大規模になりました。

重点テーマは次の3つです。

- 新たな世界基準・価値への挑戦
- 県民生活のさらなる強靱化
- スリーアップの好循環の加速化

水素社会の実現、富士トラム構想、地域交通の高度化、中小企業支援、介護と仕事の両立など、幅広い分野に予算を配分しています。

2026年10月19日から21日まで、山梨県北杜市で「富士ハイドロジェン・サミット2026」が開催されました。

山梨県が主催した初めての国際会議で、国内外の行政、企業、大学、研究機関などが参加しました。

県の発表によると、海外9か国・13地域から関係者が参加し、初日の分科会には129人、2日目の本会議にはオンライン参加を含め1,026人が参加しています。

議論の成果は「富士水素宣言2026」として取りまとめられました。

加えて、ベトナムの自治体との水素関連プロジェクト、インド企業との導入協議、ブラジルの州との共同研究など、具体的な国際連携も動き始めています。

山梨県が目指しているのは、水素を製造するだけでなく、貯蔵・輸送・利用までを一体的に進める産業基盤の構築です。

水素関連企業の集積や技術者の育成が進めば、新たな雇用や県内企業の事業機会につながる可能性があります。

ただし、国際会議の開催や協力覚書の締結は、最終的な事業収益と同じではありません。実際の設備投資、契約、雇用、県民への利益還元がどこまで進むかが今後の評価基準になります。

【山梨県政の現状と課題！2027年知事選挙で問われる争点】

長崎県政には具体的な成果がある一方、山梨県が抱える構造的な問題は依然として大きなものです。

2027年の知事選挙では、これらの課題にどう向き合うかが重要になります。

山梨県の人口減少危機対策特設サイトによると、2026年現在の県人口は約77万人です。

2000年のピーク時と比べて約12％減少しており、人口のおよそ3人に1人が高齢者という状況です。

加えて、県の将来展望では、対策が十分に進まなければ2050年には人口が現在の約4分の3になる可能性も示されています。

人口減少は単に住民の数が減るという問題ではありません。

- 地域の商店や医療機関の維持が難しくなる。
- 公共交通の利用者が減少する。
- 地域産業の人手不足が深刻化する。
- 空き家が増加する。
- 地域コミュニティや防災体制が弱くなる。

特に若い女性や働き盛りの世代が県外に流出すれば、出生数の減少にも影響します。

そのため、子育て支援だけでなく、希望する仕事に就ける環境、賃金水準、教育、住居、公共交通などを総合的に整える必要があります。

富士トラム構想も、次の知事選挙で注目される政策の一つです。

もともとは長崎氏の公約だった「富士山登山鉄道構想」が出発点でした。

しかし、2024年11月に構想が変更され、鉄道ではなく、地面に埋め込まれた磁気マーカーを利用してタイヤで走行する新交通システムへと方向転換しました。

将来的にはリニア中央新幹線の山梨県駅との接続も視野に入れています。

県側は、富士山の交通環境や観光客の移動、安全性などを改善する構想として検討を進めています。

一方、中島氏は2026年10月の立候補表明で、富士トラム構想を白紙に戻すべきだと主張しました。

対立候補側に出馬要請した団体や野党の検証でも、構想に対する厳しい評価が示されています。

この問題で確認すべきなのは、単に新しい交通手段が必要かどうかだけではありません。

- 建設費や維持管理費はいくらになるのか。
- 利用者数をどのように見込んでいるのか。
- 自然環境への影響をどう抑えるのか。
- 地元住民や観光事業者にどのような利益があるのか。
- 構想を見直した場合、代替交通をどう整備するのか。

現職側には計画の具体性と費用対効果の説明が求められ、見直しを主張する側には現実的な代替案が大切です。

もう一つの県政課題が、山中湖畔の県有地をめぐる山梨県と富士急行の問題です。

県有地の適正な管理や貸付・転貸に関する承諾料などが論点となっており、県と富士急行の間で法的な争いが続いています。

2026年9月2日の記者会見で長崎氏は、甲府地方裁判所が県の保全異議の申し立てを却下したことを説明しました。

そのうえで、県有地を将来にわたって公平かつ透明性の高い形で管理するため、法的な整理を慎重に検討する考えを示しています。

さらに10月16日の記者会見では、富士急行との民事調停を継続していることを説明し、県有地の適正管理と公正なルールの実現を目指す立場を示しました。

この問題は、県有財産の管理や企業との関係、行政の説明責任に関わります。

知事選挙では、県の主張だけでなく、法的判断の内容や今後の解決方針、県民の利益がどのように守られるのかを確認する必要があります。

現時点での選挙構図を整理すると、次のようになります。

長崎氏は10月16日の記者会見で、選挙について次のように述べています。

「ぜひ、山梨県の将来について、大いに議論を交わす重要な機会にしていきたいと思います」

この発言からも、長崎氏が人口減少や県民所得の向上を選挙の重要課題として位置づけていることが分かります。

有権者にとっては、現職の実績だけでなく、次の4年間で何を実現するのかを候補者ごとに比較が必要です。

【山梨県知事と長崎幸太郎に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：2026年現在の山梨県知事は誰ですか？

A1：長崎幸太郎氏です。2019年に初当選し、2023年の知事選挙で再選され、2026年現在は2期目を務めています。

Q2：山梨県知事の任期満了日はいつですか？

A2：長崎幸太郎氏の2期目の任期満了日は2027年2月16日です。次の知事選挙は2027年1月24日（日曜日）に決定しています。

Q3：長崎幸太郎氏の出身大学はどこですか？

A3：東京大学法学部です。1991年3月に卒業し、同年4月に大蔵省（現・財務省）へ入省しました。高校は開成高等学校です。

Q4：長崎幸太郎氏の主な政策は何ですか？

A4：「ふるさと強靱化」と「開の国プロジェクト」が中心です。防災、地域経済、子育て、交通インフラ、教育、海外との経済交流などを重視しています。

Q5：2027年の山梨県知事選挙には誰が立候補しますか？

A5：2026年11月2日現在、長崎幸太郎氏が3選を目指しており、元衆議院議員の中島克仁氏が立候補を表明しています。投票日は2027年1月24日です。

2026年現在、山梨県知事を務めているのは長崎幸太郎氏です。

東京大学法学部を卒業し、大蔵省、山梨県庁、衆議院議員を経て知事に就任した経歴を持ちます。2023年の知事選挙で再選され、現在は2期目の県政を担っています。

長崎県政の中心には「ふるさと強靱化」と「開の国づくり」があります。農業生産額の増加、企業の人材育成、水素エネルギーの国際展開など、具体的な取り組みも進んでいます。

一方で、人口減少、若者の県外流出、県民所得の向上、富士トラム構想、県有地問題など、解決すべき課題も残されています。

次の山梨県知事選挙は2027年1月24日。

長崎幸太郎氏の3選を目指す選挙戦と、中島克仁氏が掲げる県政の見直しという対立軸を通じて、山梨県の今後4年間の方向性が問われます。

候補者を評価するときは、知名度や政治的なイメージだけで判断せず、政策の実現可能性、財政負担、実績、県民生活への具体的な効果を比較することが大切です。

山梨県の将来を考えるうえで、2027年の知事選挙は見逃せない節目となります。

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