ボートレースで「ガースー砲」の異名を持つ菅章哉(すがふみや)選手。登録番号4571、徳島支部所属の105期生で、チルトを最大3度まで引き上げる伸び型のセッティングと、外枠から豪快に攻めるレーススタイルで知られるA1級レーサーだ。
2026年10月現在、38歳となった菅選手は、G1優勝経験を持つ実力者として第一線で活躍している。2026年の期別成績では勝率6.55、2連対率46.20%、平均ST0.14を記録。さらに8月には地元・鳴門で優勝を飾った。プロフィールやこれまでの経歴、チルト3度を使う理由、最新成績、今後の出場予定まで整理し、現在の実力とレースの見どころを解説する。
【プロフィール】菅章哉の読み方・登録番号4571・徳島支部の基本情報

菅章哉の読み方は「すがふみや」。ボートレースの選手検索では「菅 章哉」と表記され、登録番号4571で登録されている。
徳島県出身で、所属も徳島支部。地元のボートレース鳴門をはじめ、四国地区のレースでも存在感を示してきた選手だ。
菅章哉のプロフィール一覧- 名前:菅 章哉(すが ふみや)
- 登録番号:4571
- 生年月日:1988年7月2日
- 年齢:38歳(2026年10月31日時点)
- 出身地:徳島県
- 所属支部:徳島支部
- 登録期:105期
- 級別:A1級
- 身長:159cm
- 体重:54kg(公式プロフィール掲載値)
- 血液型:B型
これらはBOAT RACE公式サイトのレーサー検索に掲載されている基本情報だ。特に登録番号4571は、公式成績や出場予定を調べる際の重要な識別番号となる。
また、105期という登録期は、選手としての養成期を示すもの。2026年時点で約17年のキャリアを持ち、若手ではなく、豊富な実戦経験を備えた中堅・ベテラン世代に入っている。
徳島支部所属という強み菅選手を語るうえで欠かせないのが、徳島支部とボートレース鳴門との関係だ。
鳴門は徳島県にある競艇場で、地元選手にとっては重要な舞台となる。菅選手も鳴門で数々のレースを経験し、2026年8月には第57回渦王杯競走で優勝した。
2026年10月の報知新聞社による取材でも、本人は得意なレース場として鳴門を挙げている。チルト3度を使えることに加え、風向や助走距離、1マークまでの水面の広さなどを重視している点が興味深い。
【経歴・キャリア】105期からA1級、G1優勝レーサーへの歩み
菅章哉は2009年11月11日に初出走を迎えた。デビュー当初から順調にトップクラスへ駆け上がったわけではなく、B級からA級への昇格、成績の浮き沈み、スタイルの確立を経て現在の実力を築いている。
菅章哉の主な経歴と転換点| 時期 | 出来事・実績 | 意味・注目ポイント |
|---|---|---|
| 2009年11月 | 初出走 | 105期生としてプロデビュー |
| 2010年4月 | 初勝利 | 尼崎で初の1着を記録 |
| 2012年4月 | 初優出・初優勝 | 下関のG3新鋭リーグで初優勝 |
| 2018年 | A1級で活躍 | 前期に勝率6.30、2回の優勝を記録 |
| 2021年 | A1級への復帰 | 過去のフライングによる苦しい時期を乗り越える |
| 2025年4月9日 | 津G1初優勝 | ツッキー王座決定戦を制覇 |
| 2025年10月4日 | 多摩川G1優勝 | 6コースからのまくりで2度目のG1制覇 |
| 2026年8月10日 | 鳴門で優勝 | 第57回渦王杯競走を制覇 |
初出走や初優勝などのキャリア記録は競艇選手データベースの通算記録、G1優勝については日刊スポーツなどのレース報道で確認できる。2025年4月の津G1と同年10月の多摩川G1は、選手としての評価を大きく高めた実績だ。
三井所尊春との関係が生んだ伸び型への挑戦菅章哉の競技人生を考えるうえで、元ボートレーサーの三井所尊春氏との関係も見逃せない。
2025年10月の多摩川G1優勝後、菅選手は日刊スポーツの取材で、伸び型のセッティングで走る機会を与えてくれた人物として三井所氏への感謝を語っている。
単にチルトを上げるだけではなく、伸び型のセッティングをレースで生かすための経験を積み重ねてきたことが、現在の独自スタイルにつながっている。
2025年はG1タイトルを2つ獲得2025年4月9日、菅選手は津のG1ツッキー王座決定戦で念願のG1初優勝を達成した。
この優勝は、チルト3度による外からの攻撃だけでなく、インコースからの逃げ切りで手にしたものだった。実際に優勝戦ではチルト0度を選択し、コンマ10のスタートから1マークを先取りして勝利している。
さらに同年10月4日の多摩川G1ウェイキーカップでは、2号艇から6コースに進入。チルト3度の伸び型セッティングで豪快なまくりを決め、通算2度目のG1優勝を果たした。
この2つの優勝は、菅選手が単なる一発型ではなく、レース展開に合わせて勝ち方を変えられるレーサーであることを示している。
【2026年最新成績】勝率6.55・2連対率46.20%・平均ST0.14を分析
菅章哉の2026年の成績を見ると、A1級にふさわしい安定した数字が並んでいる。
BOAT RACE公式サイトに掲載されている期別成績では、集計期間2025年11月1日~2026年4月30日の成績として、勝率6.55、2連対率46.20%、3連対率52.10%を記録している。
2026年前期として掲載される期別成績- 勝率:6.55
- 2連対率:46.20%
- 3連対率:52.10%
- 出走回数:119回
- 1着回数:38回
- 2着回数:17回
- 優出回数:3回
- 優勝回数:1回
- 平均ST:0.14
- フライング:1回
なお、公式ページでは集計期間を明記しているため、前期・後期の呼び方だけで判断せず、対象期間を確認することが大切だ。
勝率6.55はどの程度の実力なのかボートレースの勝率は、単純な1着率ではない。着順に応じた得点を出走回数で割って算出する指標であり、2着や3着なども評価に反映される。
菅選手の勝率6.55は、A1級レーサーとして高い水準の数字だ。119走で38勝という実績に加え、2着も17回ある。
1着率は31.9%、2着率は14.3%。1着と2着を合わせた2連対率が46.20%となる。つまり、約半数のレースで2着以内に入っている計算だ。
平均ST0.14が示すスタート能力STとはスタートタイミングの略称で、スタートラインを通過するタイミングを示す数値だ。
平均ST0.14は、平均して0.14秒のタイミングでスタートしていることを表す。菅選手のように伸び型のセッティングを重視するレーサーにとって、スタートの精度は特に重要となる。
チルトを上げて直線の伸びを引き出しても、スタートで後手に回れば、その性能をレース展開に結び付けにくい。平均ST0.14という数字は、攻撃的なスタイルを支える重要な指標だ。
2026年4月から9月までの成績も確認期別成績とは別に、2026年4月1日から9月30日までのレース結果を集計した民間データでは、96走で2連対率43.8%、3連対率49.0%となっている。
これは公式期別成績の6.55とは異なる集計期間のデータだ。数字を単純に比較することはできないが、2026年後半に入っても2連対率4割台を維持している点は、現在の競技力を考える材料になる。
2026年10月25日時点の選手データ集計では、全国勝率6.51、全国2連率45.12%も掲載されている。
なお、期別成績と直近半年間の集計では対象レースや期間が異なるため、舟券検討や選手評価では、どの期間の数字なのかを必ず確認したい。
【チルト3度の秘密】菅章哉が伸び型セッティングにこだわる理由
菅章哉の名前を聞いて、多くのボートレースファンが連想するのが「チルト3度」だ。
チルトとは、ボートに取り付けるモーターの角度を指す。BOAT RACE公式ガイドによると、角度が小さいほど出足が強くなり、反対に角度が大きくなるほど伸びが良くなる傾向がある。
チルト3度にすると何が変わるのかチルト3度は、モーターの取り付け角度を大きく設定するセッティングだ。直線での伸びを重視するため、スタート後の加速や他艇との直線勝負で優位性を生み出すことが期待できる。
ただし、チルトを上げればすべての性能が向上するわけではない。出足や旋回とのバランスが変化するため、レース全体を通して有利になるとは限らない。
特にボートレースは、スタート後の直線だけでなく、1マークを含む複数のターンが勝負を左右する競技だ。伸びだけを追求しても、旋回で大きくロスすれば勝利には結び付きにくい。
菅章哉のチルト調整の理由は「まくり」の威力を高めること菅選手がチルト3度を追求する大きな理由は、伸びを生かして一気に前へ出る攻撃的なレースを実現するためだ。
特に外枠からのレースでは、スタート後に内側の艇へ接近し、1マークでまくりを決める展開が見どころとなる。
一般的なレースではインコースが有利とされるが、菅選手は外からでも主導権を奪える伸び型のセッティングを武器にしている。
2025年10月の多摩川G1優勝では、6コースからコンマ13のスタートを決め、チルト3度の伸びを生かして豪快にまくり切った。この勝利は、同選手の代名詞ともいえる戦法がG1の優勝戦でも通用することを示した。
いつもチルト3度で走るわけではないここは誤解されやすいポイントだ。
菅選手はチルト3度を得意とするが、すべてのレースで必ず3度を選択するわけではない。
2025年4月の津G1優勝戦ではチルト0度を選択して勝利している。2024年の蒲郡開催でも、枠番や相手、モーターの状態によってチルトを使い分ける考えを示していた。
つまり、チルト3度は固定された戦法ではなく、レース条件に応じて選ぶ武器の一つだ。
また、チルト角度には競艇場ごとの制限がある。2024年12月の戸田開催では、同場の上限が0.5度だったため、菅選手も代名詞の3度を使用できなかった。
2026年10月の本人取材から見える調整の方向性2026年10月8日、報知新聞社が伝えた三国G1開催中のトークショーでは、菅選手が得意な水面条件について説明している。
本人が重視していたのは、チルト3度を使用できることだけではない。追い風の強さ、助走距離、6コースから1マークまでの距離、そして1マークの広さなど、複数の条件を挙げていた。
また、新燃料への対応についても、チルト3度で伸びを引き出す調整は難しさがあると説明。少しずつ伸びが良くなる場面が増えており、年間を通じて使えるセッティングを見つけたいという考えを示した。
この発言からは、単にチルトを跳ね上げるだけではなく、燃料やプロペラとの相性を含めた調整を続けていることが分かる。
【レーススタイル・評判】ガースー砲の強みと舟券で注目したいポイント
菅章哉のレーススタイルは、伸び型のセッティングを活用した攻撃的な走りが中心だ。メディアでは「ガースー砲」や「チルトの魔術師」といった呼び方でも紹介されている。
6コースからの攻撃が大きな見どころBOAT RACE公式のコース別成績を見ると、菅選手の進入率は6コースが30.3%で最も高い。1コースは16.8%、2コースは16.0%、3コースは13.4%となっている。
一般的なイン逃げ中心の選手とは異なり、6コースからの出走機会が多い点が特徴的だ。
一方で、6コースの3連対率は27.8%。1コースの75.0%や5コースの61.1%と比べると低い数字となっている。
この数字から分かるのは、外枠からの攻撃力が魅力である一方、6コースでは常に上位着順を確保できるわけではないということだ。
菅章哉の強みと注意点強み
- チルト3度を生かした直線の伸び。
- 6コースからでも勝負できる攻撃力。
- 平均ST0.14というスタートの速さ。
- 枠番や水面に合わせてチルトを調整できる対応力。
- G1優勝経験に裏付けられた大舞台での実績。
注意したい点
- チルト3度が使えない競艇場では持ち味が変わる。
- 伸び型に偏った調整では、出足やターンとのバランスが課題になる。
- 外枠からのレースでは展開や他艇のスタートにも左右される。
- フライングを含むスタート事故の履歴にも注意が必要。
菅選手のレースを見る際は、登録番号や過去の優勝回数だけで判断するのではなく、当日の条件を確認することが大切だ。
特に注目したいのは次の4点となる。
- チルト角度:3度を選択しているか、それとも0度付近でバランスを重視しているか。
- 展示タイムと直線の動き:伸び型セッティングが実際のモーター性能に結び付いているか。
- 進入コース:6コースから攻める展開なのか、内側のコースから勝負するのか。
- 風向と水面:本人が好む助走距離や風向の条件に近いか。
チルト3度という数字だけで勝ち負けを決めるのは早計だ。展示での伸び、ターンの安定性、スタート展示の隊形まで確認してこそ、菅選手の持ち味を正しく評価できる。
【優勝歴・2026年の最新動向】G1タイトルから鳴門優勝まで
菅章哉の実績を語るうえで、G1優勝は大きな転換点となった。
2025年のG1優勝が示した実力2025年4月9日の津G1では、チルト0度でイン逃げを決めて初のG1タイトルを獲得した。
続く2025年10月4日の多摩川G1では、2号艇から6コースに進入してチルト3度のまくりを成功させ、2度目のG1優勝を達成した。
異なるセッティングと展開でG1を制したことは、菅選手の競技力を評価するうえで要点だ。
2026年8月10日には地元・鳴門で優勝2026年の注目実績は、8月5日から10日まで開催された第57回渦王杯競走だ。
菅選手は最終日の12R優勝戦で1号艇から出走。コンマ10のスタートを決め、逃げ切って優勝した。
この結果は、チルト3度による外からのまくりだけが菅選手の武器ではないことを改めて示している。地元の鳴門でインコースから確実に勝ち切った点も評価できる。
2026年10月の直近3節の成績BOAT RACE公式サイトに掲載された過去3節の記録を見ると、直近の出場状況は次のとおりだ。
- 2026年10月23日~28日・福岡:ボートレース福岡天神ストリートパーク開業記念競走。優勝戦は6着。
- 2026年9月16日~21日・多摩川:ウェイキーカップ開設72周年記念。優勝戦進出。
- 2026年9月7日~12日・大村:開設74周年記念 海の王者決定戦に出場。
10月の福岡開催では、節間の着順に2着や1着もあったものの、優勝戦では6着という結果だった。
2026年8月の鳴門優勝から10月の福岡開催までを振り返ると、優勝を狙える力を持ちながらも、開催ごとの結果には波があることが分かる。
【現在の出場予定】2026年11月・12月の注目レース
2026年10月31日時点で、BOAT RACE公式サイトに掲載されている菅章哉の今後の出場予定は以下のとおりだ。
2026年11月から12月の開催スケジュール- 11月6日~11月11日:ボートレース鳴門「大渦大賞開設73周年記念競走」(G1)
- 11月15日~11月20日:ボートレース丸亀「京極賞開設74周年記念競走」(G1)
- 11月27日~12月2日:ボートレース尼崎「サッポロビールカップ」(G3)
- 12月6日~12月11日:ボートレース蒲郡「オールジャパン竹島特別 開設71周年記念競走」(G1)
4つの開催のなかでも、特に注目したいのが11月6日から始まる鳴門の大渦大賞だ。
菅選手にとって鳴門は地元水面であり、2026年8月には同じ競艇場の渦王杯競走で優勝している。
さらに本人が2026年10月の取材で、チルト3度を使えることや水面の特徴を理由に鳴門を好むと語っている点も見逃せない。
地元ファンの期待が集まる開催であり、チルト3度による攻撃的なレースを見られるかどうかが大きな見どころとなる。
丸亀・尼崎・蒲郡での注目点11月15日からの丸亀G1では、鳴門とは異なる水面でどのような調整を見せるかがポイントになる。
11月27日からの尼崎G3では、G1とは違うメンバー構成のなかで安定した成績を残せるかに注目したい。
12月の蒲郡G1は、過去にもチルト3度で伸びを引き出した実績のある水面だ。2024年8月の蒲郡開催では、本人がチルト3度で走る意向を示し、伸びの手応えについて語っていた。
ただし、実際のチルト角度や出走コースは各開催の直前情報で確認する必要がある。出場予定は追加あっせんなどによって変更される場合もある。
【菅章哉に関するよくある質問(FAQ)】
Q1:菅章哉の読み方は?
A1:菅章哉は「すがふみや」と読みます。登録番号4571、徳島支部所属の105期生で、2026年現在はA1級です。
Q2:菅章哉の2026年の勝率と平均STは?
A2:2025年11月1日から2026年4月30日までの公式期別成績では、勝率6.55、2連対率46.20%、平均ST0.14です。出走119回で38勝、優出3回、優勝1回を記録しています。
Q3:菅章哉はなぜチルト3度を使うの?
A3:直線の伸びを重視し、外枠からのまくりなど攻撃的なレースを展開するためです。ただし、常に3度を選ぶわけではなく、枠番や水面、モーターの状態に合わせて調整しています。
Q4:菅章哉のG1優勝歴は?
A4:2025年4月9日に津のツッキー王座決定戦でG1初優勝を達成し、同年10月4日には多摩川のウェイキーカップでも優勝しました。2025年にG1タイトルを2つ獲得しています。
Q5:菅章哉の2026年の優勝は?
A5:2026年8月10日、ボートレース鳴門の第57回渦王杯競走で優勝しています。優勝戦では1号艇から逃げ切りました。
Q6:菅章哉の次の出場予定は?
A6:2026年10月31日時点では、11月6日から11日まで開催される鳴門の大渦大賞開設73周年記念競走が次の予定です。その後は丸亀、尼崎、蒲郡への出場が予定されています。
菅章哉は、徳島支部所属の105期生で、登録番号4571を持つA1級ボートレーサーだ。
最大の特徴は、チルト3度を活用した伸び型セッティングと、外枠から一気に攻めるまくり。2025年には津と多摩川でG1を2度制覇し、2026年8月には地元鳴門でも優勝を果たしている。
2026年の期別成績は勝率6.55、2連対率46.20%、平均ST0.14。数字からも、トップクラスで戦う実力を備えていることが分かる。
一方で、菅選手の本当の魅力はチルト3度という数字だけでは説明できない。2025年のG1優勝では、チルト3度による6コースまくりと、チルト0度によるイン逃げという異なる勝ち方を披露した。
つまり、菅章哉は一つの戦法に依存する選手ではなく、独自の伸び型セッティングを軸にしながら、状況に応じた調整とレース展開を選べるレーサーなのだ。
今後の最大の注目は、2026年11月の鳴門G1。地元水面で再び優勝争いに加われるか、そして代名詞のチルト3度による「ガースー砲」が飛び出すかに期待が集まる。
菅章哉のレースを観戦する際は、勝率や平均STだけでなく、当日のチルト角度、進入コース、展示での伸び、水面条件を合わせて確認したい。これらを押さえることで、同選手ならではの豪快なレースの見どころが、より鮮明になるはずだ。
主な情報源:BOAT RACE公式ウェブサイト(選手プロフィール・期別成績・コース別成績・出場予定・過去3節成績)、BOAT RACE公式ガイド、日刊スポーツ、報知新聞社のボートレース報道、ボートレース鳴門公式サイト。