広末涼子さんの車は何だったのでしょうか。2025年4月7日に発生した新東名高速道路での追突事故をきっかけに、事故車の車種や、それまで乗っていたとされるテスラ、ジープ・グランドチェロキーなどの情報に関心が集まりました。
事故については、2025年12月に過失運転致傷の罪で略式起訴され、2026年1月には罰金70万円の略式命令が出ています。その後、運転免許の自主返納も明らかになりました。さらに2026年4月には芸能活動を再開し、7月のバースデーライブ、10月の朗読ライブと新たな活動を進めています。
【事故車の正体】広末涼子が運転していたのはジープ・グランドチェロキー？
最初に気になる事故車の車種について整理します。
2025年4月の追突事故で広末涼子さんが運転していた車について、事故直後から複数のメディアがジープ（Jeep）のグランドチェロキーと報じています。
2025年4月8日付の女性セブンプラスは、読者提供の事故写真を掲載し、大破した車両を「広末容疑者のジープ」と紹介しました。また、4月15日付の自動車情報サイトcarview!も、事故車についてジープ・グランドチェロキーを取り上げています。
carview!の記事では、広末さんが乗っていたモデルは現行型ではなく、先代にあたる4代目とみられると解説されています。
事故車の車種について分かっていること報道写真や自動車専門メディアの情報を総合すると、グランドチェロキー説には相応の根拠があります。ただし、静岡地検が発表した起訴内容や起訴状に関する報道では、車両は「乗用車」と記載されており、メーカー名や正式な車種までは明記されていません。
そのため、現時点での整理は次のとおりです。
- 車両のメーカー：報道ではJeepとされている。
- 車種：ジープ・グランドチェロキーと報じられている。
- 世代：4代目とみられるとの自動車メディアの解説がある。
- グレード：ラレードなどの具体的なグレードは、公的資料で確認できない。
- 所有者：広末さん本人の所有車だったかどうかは、公的に確認されていない。
特に注意したいのが、車両の所有者です。事故当時、広末さんと男性が同乗していたことは報じられていますが、車の登録上の所有者まで明らかになっているわけではありません。一部報道では、同乗していたマネジャーの車だった可能性も取り上げられています。
つまり、事故車がジープ・グランドチェロキーとされることと、広末さん個人の所有車だったことは別の問題です。
【事故の全貌】新東名・粟ヶ岳トンネルで時速185キロの追突事故
車種以上に重要なのが、事故の具体的な経緯です。
事故が発生したのは2025年4月7日午後6時45分ごろ。場所は静岡県掛川市の新東名高速道路にある粟ヶ岳トンネル内です。
広末さんが運転する乗用車が大型トレーラーに追突し、同乗していた男性が骨折などのけがを負いました。
時速185キロに至るまでの経緯2025年8月には、捜査関係者への取材をもとに、事故車が時速165キロ以上で走行していたとする報道がありました。
その後、11月13日の共同通信の報道では、広末さんが警察の任意の調べに対して、事故直前について「一瞬考え事をしたら、ぶつかってしまった」と説明したことが伝えられています。
さらに12月22日の略式起訴時、起訴状の内容として時速約185キロという速度が明らかになりました。
静岡地検の発表に基づく報道によると、広末さんは約185キロで走行中に車線変更し、約75メートル前方に大型トレーラーがいることを認識して急ブレーキをかけたものの、衝突を避けられなかったとされています。
時速185キロは秒速に換算すると約51.4メートルです。単純換算では75メートルを約1.5秒で進む速度に相当します。高速道路であっても、前方の状況を認識して対応する時間が極めて限られる速度だったことが分かります。
同乗者のけがは骨折など全治2か月事故によってけがをしたのは、車に同乗していた男性です。
2025年12月の報道では、男性には肋骨骨折などのけががあり、全治約2か月とされています。
事故では大型トレーラーの運転手にもけががなかったと初期報道で伝えられていますが、同乗者に骨折という具体的な被害が生じたことが、その後の刑事処分につながりました。
なお、事故後に病院へ搬送された広末さんが看護師にけがを負わせたとして逮捕された件は、交通事故とは別の刑事事件です。この2つの事件は、後述する検察の処分でも別々に扱われています。
【愛車遍歴】レクサス・ポルシェ・テスラから事故車のジープまで
広末涼子さんは、以前から自らハンドルを握る姿が写真週刊誌などで報じられてきました。
2008年ごろのレクサス、2018～2019年ごろのポルシェの目撃情報、2023年のテスラ報道など、複数の車種が名前に挙がっています。
ただし、これらすべてが本人によって所有を公表された車両というわけではありません。写真報道、近隣住民の目撃談、事故時の車両報道では、情報の確度が異なります。
広末涼子さんに関連して報じられた車種一覧| 時期 | 車種・情報 | 報道内容と確認状況 |
|---|---|---|
| 2008年ごろ | レクサス・SC430 | FRIDAY掲載写真などを根拠に愛車として紹介されている。 |
| 2018～2019年ごろ | ポルシェ | 白いポルシェの目撃談がある。具体的なモデルや所有者は未確認。 |
| 2023年 | テスラ・モデル3 | NEWSポストセブンが愛車として報道。FRIDAYも黒いテスラの目撃談を掲載。 |
| 2025年4月 | ジープ・グランドチェロキー | 新東名追突事故の車両として複数メディアが報道。正式なグレードや所有者は未確認。 |
| 2026年 | 運転免許を自主返納 | 所属事務所が自主返納を認め、返納後は運転していないと説明。 |
広末さんの愛車として特に話題になったのが、テスラ・モデル3です。
2023年12月19日付のNEWSポストセブンは、広末さんがテスラ・モデル3を運転する姿を報じました。2025年4月のFRIDAYでも、近隣住民が広末さんの黒いテスラを見かけていたという証言が紹介されています。
こうした報道から、広末さんが少なくとも2023年ごろにテスラを日常的に使用していたことがうかがえます。
ただし、2025年4月の事故車はテスラではなく、報道上はジープとされています。
テスラを所有していたから事故時もテスラだった、あるいは事故車のジープに乗り換えたからテスラを手放した、といった推測を裏付ける情報はありません。
ジープ説とテスラ説は矛盾しないインターネット上では「広末涼子の愛車はテスラなのに、なぜ事故車はジープなのか」という疑問も見られます。
しかし、過去に使用していた車と事故当時に運転していた車が異なること自体は不自然ではありません。複数台を使い分けていた可能性も、仕事関係者の車を運転していた可能性もあります。
重要なのは、事故車の車種と個人の所有車を同一視しないことです。現在、広末さんがどの車を個人所有しているかについて、確定的な公表情報はありません。
【刑事処分の結末】過失運転致傷で略式起訴、罰金70万円が確定
事故後の捜査は約8か月にわたって続き、2025年12月に大きな節目を迎えました。
静岡地検は2025年12月22日、新東名高速道路での追突事故について、広末さんを自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）の罪で略式起訴したと発表しました。
事故から略式命令までの時系列- 2025年4月7日：新東名高速道路の粟ヶ岳トンネル内で大型トレーラーに追突。
- 2025年4月8日：搬送先の病院で看護師にけがを負わせた疑いで現行犯逮捕。
- 2025年4月16日：処分保留で釈放。
- 2025年7月：事故現場周辺で実況見分が行われる。
- 2025年11月13日：同乗男性にけがを負わせた疑いで書類送検。
- 2025年12月22日：過失運転致傷の罪で略式起訴。病院での傷害容疑は起訴猶予の不起訴処分。
- 2025年12月23日：掛川簡易裁判所が罰金70万円の略式命令。
- 2026年1月6日：罰金70万円の略式命令が報道される。
時速約185キロという数字から、危険運転致傷罪が適用されるのではないかと注目されました。
しかし、最終的に略式起訴されたのは過失運転致傷の罪です。
静岡地検の小長光健史次席検事は、略式起訴の理由について、現場付近の道路状況、過失の内容、被害者の意向などを考慮したと説明しています。
危険運転致傷罪と過失運転致傷罪は、単純に速度だけで区別されるものではありません。危険運転致傷罪の成立には、法律が定める危険運転の類型に該当することなどが必要です。
今回の事件では、検察が過失運転致傷として処理する判断をしました。
罰金70万円は何に対する処分なのかここで注意したいのが、罰金70万円は交通事故による同乗者への負傷についての処分だという点です。
病院で看護師にけがを負わせたとする傷害容疑については、2025年12月22日付で起訴猶予の不起訴処分となっています。
つまり、2つの事件の処分は次のように分かれています。
- 交通事故：過失運転致傷で略式起訴、罰金70万円の略式命令。
- 病院での傷害容疑：起訴猶予による不起訴処分。
広末さん側は略式起訴を受けて公式サイトで謝罪し、自身の行為を重く受け止め、被害者に対して真摯に反省している旨を発表しました。
【免許自主返納の真相】2026年10月に事務所が認めた運転事情
2026年に入ってから、広末さんの車に関する新しい情報が明らかになりました。
2026年10月8日付の女性セブンプラスは、広末さんが事故後に運転免許を自主返納していたと報道しました。
記事では、所属事務所への確認に対して、広末さんが免許を自主返納しており、返納後は運転していないとの回答があったことを紹介しています。
返納した正確な日付は公表されていませんが、2026年10月時点で、本人が運転しない生活に移行していることが事務所の説明によって確認されました。
免許返納後はどのように移動している？女性セブンプラスによると、2026年10月1日には、仕事を終えた広末さんが同乗する車を長男が運転していたと報じられています。
同記事では、長男がマネジャー兼運転手を務めていることも紹介されました。
ただし、これは報道された移動の一例です。現在の移動手段や送迎体制のすべてが公表されているわけではありません。
シートベルトを正しく着用していなかったとの報道も同じ2026年10月には、広末さんが助手席でシートベルトを正しく着用していなかったという報道もありました。
女性セブンプラスによると、2026年10月1日の移動中、広末さんはシートベルトを装着した後、肩部分のベルトを外して背中側に回していたとされています。
この件について所属事務所は、本人が助手席でシートベルトを正しく装着していなかったことを認め、次のように説明しました。
「シートベルトは、いかなる状況でも正しく着用すべきものであり、本人も深く反省しております」
また、事務所は今後、交通ルールの順守を徹底すると説明しています。
ここで重要なのは、この報道が事故後の別の日に発生した出来事であり、広末さん自身は運転席ではなく助手席に乗っていたという点です。
免許を自主返納したことと、助手席でのシートベルト着用は別の問題です。運転しない立場になったとしても、乗車中の安全確保は変わらず必要です。
【2026年最新】広末涼子は活動再開！ライブと朗読劇に挑戦
交通事故と刑事手続きを経て、広末涼子さんは2026年4月に芸能活動の再開を発表しました。
2025年5月には体調面の問題を公表して活動を休止していましたが、休業期間を経て、少しずつ仕事に取り組む方針を明らかにしています。
2026年4月1日に活動再開を公式発表2026年4月1日、広末さんは所属事務所の公式サイトを通じて活動再開を発表しました。
発表では、2025年に発生した一連の出来事について改めて謝罪するとともに、体調管理を徹底し、無理のない形で活動に取り組む意向を示しました。
当初から大規模な芸能活動へ一気に戻るというよりも、体調の回復を優先しながら少しずつ再始動する姿勢が示されています。
7月18日・24日・25日にバースデーライブ開催活動再開後の具体的な仕事として注目されたのが、東京・丸の内のCOTTON CLUBで開催されたバースデースペシャルライブです。
「Best Day Ever～Crescent River」と題された公演は、2026年7月18日、24日、25日の3日間にわたって開催されました。
広末さんはボーカルとして出演し、伊藤健太さん、石本大介さん、張替智広さんらミュージシャンとともにステージを披露しました。
7月26日には、本人がSNSで3日間の公演を終えたことを報告し、応援してくれたファンへの感謝を伝えています。
10月は『星の王子さま』の朗読ライブに出演さらに2026年10月16日から18日まで、COTTON CLUBで「ACT／RYOKO HIROSUE meets The Little Prince～星の王子さま」が開催されました。
サン＝テグジュペリの名作『星の王子さま』を題材にした約1時間の朗読ライブで、脚本は筧昌也さんが担当。山下俊輔さんのギター、土屋恵さんのピアノ・アコーディオン、水野紗希さんのバイオリンとともに物語を届ける構成です。
広末さんは一人9役に挑戦することを事前にSNSで明かし、プレッシャーを感じながらも精いっぱい取り組む意気込みを伝えていました。
10月16日には実際に公演が開幕し、TBS NEWS DIGも独立後初めて俳優として舞台に立ったことを報じています。
2026年11月1日時点で確認できる活動を整理すると、次のようになります。
- 4月：公式サイトで活動再開を発表。
- 7月：COTTON CLUBで3日間のバースデーライブを開催。
- 10月：『星の王子さま』朗読ライブに出演。
歌手としてのステージ活動に加え、朗読という新しい表現にも取り組んでいることが、2026年の大きな特徴です。
ただし、ライブや朗読公演への出演と、テレビドラマや映画への本格復帰は別の段階です。今後の出演作品や活動範囲については、本人や所属事務所からの発表が注目されます。
【プロの結論】広末涼子の車をめぐる情報で見落としてはいけない3つのこと
広末涼子さんの車に関する話題は、事故車の特定、過去の愛車、刑事処分、運転免許の返納、芸能活動の再開という複数のテーマが重なっています。
特に混同しやすいのが、次の3点です。
1. 事故車の車種と本人の愛車は同じとは限らない事故車については、報道上ジープ・グランドチェロキーとされています。一方、過去にはテスラ・モデル3などの車種も愛車として報じられています。
事故時に運転していたことは、本人がその車両を所有していた証明にはなりません。車種と所有者は分けて理解する必要があります。
2. 185キロという速度と70万円の罰金は別々に理解しない時速約185キロという数字は、事故の重大性を理解するうえで重要です。そして、罰金70万円は過失運転致傷事件に対する略式命令です。
罰金額だけを見て事故の責任の重さを判断するのではなく、被害者の負傷、起訴内容、適用された法律、検察の判断を合わせて把握する必要があります。
3. 活動再開と交通安全への姿勢は別々に評価する2026年の広末さんは、ライブや朗読公演を通じて活動を再開しています。一方、免許の自主返納やシートベルトの報道からも、交通安全に関する問題が引き続き注目されています。
芸能活動の再開は仕事上の新しいスタートであり、交通事故による被害や安全上の問題がなくなることを意味するものではありません。
車に関する情報を調べる際は、警察・検察・裁判所に関する報道、所属事務所の公式発表、写真週刊誌の目撃情報を区別することが、事実を正しく理解するための判断基準になります。
広末涼子の車に関するよくある質問（FAQ）
Q1：広末涼子が2025年の事故で乗っていた車は何ですか？
A1：報道ではジープ・グランドチェロキーとされています。自動車メディアでは4代目とみられるとの解説もあります。ただし、検察の公表内容では車種は乗用車とされ、正式なグレードや所有者までは確認されていません。
Q2：広末涼子の愛車はテスラ・モデル3だったのですか？
A2：はい。2023年12月のNEWSポストセブンがテスラ・モデル3を愛車として報じています。2025年のFRIDAYでも黒いテスラの目撃談が掲載されました。ただし、2025年の事故車は報道上ジープとされています。
Q3：広末涼子は事故後に運転免許を返納したのですか？
A3：はい。2026年10月の女性セブンプラスの取材に対し、所属事務所が自主返納を認め、返納後は運転していないと説明しています。
Q4：広末涼子の罰金はいくらでしたか？
A4：2025年12月23日付で掛川簡易裁判所から罰金70万円の略式命令が出されました。対象は新東名高速道路での追突事故に関する過失運転致傷事件です。
Q5：広末涼子は2026年に芸能活動を再開していますか？
A5：はい。2026年4月1日に活動再開を発表しました。7月にはバースデーライブを開催し、10月には『星の王子さま』の朗読ライブに出演しています。
Q6：事故車のジープは広末涼子本人の所有車だったのですか？
A6：所有者について確定的な公表情報はありません。事故時に広末さんが運転していたことと、車両の所有者が誰だったかは区別する必要があります。
広末涼子さんの事故車については、2025年4月の報道写真や自動車メディアの情報から、ジープ・グランドチェロキーとみられています。ただし、正式な車種やグレード、所有者について公的な確定情報が出ているわけではありません。
事故は2025年4月7日、新東名高速道路の粟ヶ岳トンネル内で発生しました。起訴状に記載された速度は時速約185キロ。同乗男性に骨折などのけがを負わせたとして過失運転致傷で略式起訴され、罰金70万円の略式命令を受けています。
その後、広末さんは運転免許を自主返納していたことが2026年10月に明らかになりました。同月には助手席でのシートベルトの不適切な着用も報じられ、所属事務所が謝罪しています。
一方、芸能活動については2026年4月に再開を発表。7月のバースデーライブ、10月の『星の王子さま』朗読ライブと、少しずつ新しい活動を進めています。
広末涼子さんの車をめぐる最大の要点は、事故車のジープ説、過去のテスラ愛車説、そして現在の運転免許返納を混同しないことです。今後の活動についても、公式発表と実際に確認できる出演実績を基準に見守っていく必要があります。
2026年11月以降、女優としての新たな出演作品や音楽活動がどのように広がっていくのか、引き続き注目されます。
