2026年の専修大学陸上部を語るうえで、最も大きな出来事は10月17日の第103回箱根駅伝予選会だ。
同大会で専修大学は、上位10人の合計タイムで10時間33分42秒を記録。45校が出場した予選会で4位に入り、本戦への出場権を獲得した。
予選会の順位とタイム| 順位 | 大学 | 合計タイム |
|---|---|---|
| 1位 | 東洋大学 | 10時間31分30秒 |
| 2位 | 中央学院大学 | 10時間33分31秒 |
| 3位 | 東海大学 | 10時間33分41秒 |
| 4位 | 専修大学 | 10時間33分42秒 |
| 5位 | 東京農業大学 | 10時間34分33秒 |
| 6位 | 山梨学院大学 | 10時間35分18秒 |
| 7位 | 大東文化大学 | 10時間35分23秒 |
| 8位 | 神奈川大学 | 10時間36分48秒 |
| 9位 | 日本体育大学 | 10時間39分52秒 |
| 10位 | 法政大学 | 10時間40分08秒 |
出典:専修大学公式発表、月刊陸上競技の大会結果。
注目したいのは、3位の東海大学との差がわずか1秒だったことだ。一方、5位の東京農業大学には51秒の差をつけている。
予選会は各大学の上位10人の合計タイムで競われる。突出したエースが一人いるだけでは勝てず、チーム全体の安定感が求められる競技だ。
専修大学の結果は、複数の選手が高い水準で走り、チームとして得点力を発揮したことを示している。
チーム上位選手の個人成績専修大学公式発表に掲載された個人成績は次のとおり。
- 18位:向田泰誠 1時間02分41秒
- 31位:サミュエル・ガユ 1時間02分49秒
- 40位:西岳政宗 1時間02分56秒
- 53位:水津智哉 1時間03分12秒
- 66位:平松龍青 1時間03分25秒
- 67位:具志堅一斗 1時間03分26秒
- 73位:丹柊太郎 1時間03分39秒
- 75位:上山詩樹 1時間03分41秒
- 91位:安斎陸久 1時間03分50秒
- 113位:田口萩太 1時間04分03秒
チームトップは向田泰誠で、個人18位という好成績を残した。1年生のサミュエル・ガユも31位に入り、上級生だけに頼らない戦力構成を印象づけた。
特に評価したいのは、10人の選手がそれぞれ役割を果たした点だ。箱根駅伝本戦では各区間に異なる適性が求められるため、予選会で示した選手層の厚さは大きな材料になる。
【チーム再建の経緯】2025年の予選会敗退から何が変わったのか

今回の予選会突破を理解するには、前年からの流れを振り返る必要がある。
専修大学は2025年1月の第101回箱根駅伝に出場し、総合17位だった。しかし、その後の第102回大会に向けた予選会では本戦出場権を獲得できず、2026年1月の箱根路には立てなかった。
この結果を受けて、2026年度のチームは「古豪復活」を掲げてスタートした。
2026年度の新体制2026年1月1日、陸上競技部は新体制を公式発表した。
主将には上山詩樹が就任。副主将には丹柊太郎と田口萩太が選ばれた。
主な役職は以下のとおり。
- 主将:上山詩樹
- 副主将:丹柊太郎
- 副主将:田口萩太
- 主務:大田和十吾
- 寮長:若林千大
新主将の上山は、就任時に次の決意を表明している。
「『古豪復活』にふさわしい一年に。全力でいきます!」
これは2026年1月1日付の専修大学陸上競技部公式発表に掲載された言葉だ。
予選会突破までの時系列| 時期 | 出来事 | チームへの影響 |
|---|---|---|
| 2025年1月 | 第101回箱根駅伝で総合17位 | 本戦出場を経験 |
| 2025年秋 | 第102回大会の予選会で敗退 | 連続出場への道が途絶える |
| 2026年1月1日 | 上山詩樹を主将とする新体制発足 | 古豪復活を掲げる |
| 2026年1月2・3日 | 第102回箱根駅伝 | 専修大学は出場できず |
| 2026年10月5日 | 第103回予選会のエントリー発表 | 16人を登録 |
| 2026年10月17日 | 予選会で総合4位 | 2年ぶり73回目の本戦出場決定 |
| 2027年1月2・3日 | 第103回箱根駅伝本戦 | シード権獲得を目指す |
出典:専修大学、陸上競技部公式ニュース、箱根駅伝公式記録。
この流れから見えてくるのは、予選会突破が単発の好結果ではないということだ。
前年の敗退を経験した選手たちが、翌年度の新体制のもとで再び本戦出場を目指した。特に4年生にとっては、学生最後の箱根駅伝に挑戦するための重要な機会となった。
専修大学陸上部の現在を理解するには、選手個人の記録だけでなく、チーム内での役割にも注目したい。
2026年度の公式発表と予選会の個人成績を整理すると、次のような関係が見えてくる。
| 人物 | 役職・立場 | 2026年の注目ポイント |
|---|---|---|
| 長谷川淳 | 監督 | チームの指導・強化を担う |
| 上山詩樹 | 主将 | 予選会75位、1時間03分41秒 |
| 丹柊太郎 | 副主将 | 予選会73位、1時間03分39秒 |
| 田口萩太 | 副主将 | 予選会113位、1時間04分03秒 |
| 向田泰誠 | 長距離選手 | チームトップの個人18位 |
| サミュエル・ガユ | 1年生選手 | チーム2番手の個人31位 |
| 平松龍青 | 4年生選手 | 個人66位、1時間03分25秒 |
出典:専修大学公式サイト、陸上競技部公式発表。
主将・上山詩樹に注目が集まる理由上山詩樹は、2026年度のチームをまとめる主将だ。
2026年10月16日に掲載された予選会前のコメントでは、応援してくれる人たちに走りで応えたいという意気込みを語っていた。
予選会では個人75位。チームの目標達成に向けて、自身も上位10人の一人として結果を残した。
主将という立場では、自身の走力だけでなく、選手間の意思統一やチームの雰囲気づくりも求められる。前年の予選会敗退を経験したチームを率いて本戦出場を実現したことは、大きな実績だ。
向田泰誠とサミュエル・ガユの存在今回の予選会で特に目立ったのは、向田泰誠とサミュエル・ガユの走りだ。
向田は個人18位でチームの先頭を走り、サミュエルは1年生ながら31位に入った。
箱根駅伝は10人の選手が襷をつなぐ競技であり、エースの存在だけで勝負が決まるわけではない。それでも、上位で流れをつくる選手がいることは、チーム全体の戦略を組み立てるうえで大きな意味を持つ。
若い選手が早い段階から結果を出していることは、翌年度以降のチームづくりという観点でも注目される。
【名門の歴史】専修大学陸上部はなぜ「古豪」と呼ばれるのか
創部1924年・箱根駅伝初優勝1939年
専修大学陸上競技部の歴史は、箱根駅伝の歴史と深く結びついている。
大学公式プロフィールによると、創部は1924年(大正13年)。箱根駅伝には1934年(昭和9年)の第15回大会で初参加し、1939年の第20回大会で初優勝を達成した。
1939年の箱根駅伝初優勝1939年の第20回大会では、専修大学が総合13時間01分00秒で優勝した。
東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録にも、優勝校として専修大学の名前が残っている。
現在の強豪校と比較すると、1939年の優勝は非常に古い記録だ。しかし、大学スポーツにおいて長い歴史を持つことは、卒業生やOB・OGとのつながり、伝統的な競技文化を受け継ぐ基盤にもなる。
伝統校としての現在の立ち位置専修大学公式プロフィールでは、中距離・長距離競走を得意分野として紹介している。
現在の指導体制は、部長が宮岡孝之、監督が長谷川淳。練習場所は等々力競技場などで、大学の案内には早朝と夕方の練習時間が掲載されている。
年間スケジュールには、次の大会が含まれている。
- 5月:関東学生陸上競技対校選手権大会
- 6月:全日本大学駅伝の関東学連推薦校選考会
- 10月:箱根駅伝予選会
- 1月:箱根駅伝本戦
- 3月:日本学生ハーフマラソン選手権大会
つまり、専修大学陸上部は箱根駅伝だけを目標とする組織ではなく、大学陸上競技全体に取り組むチームでもある。
【ネットの反応・炎上・噂の真相】専修大学陸上部をめぐる話題を検証
専修大学陸上部について検索すると、「炎上」「不祥事」「噂」といった言葉が関連して表示されることがある。
ただし、検索キーワードとして表示されることと、実際に問題が起きたことは別だ。
2026年のネット上で注目された話題今回の予選会前後で確認できる主な話題は、次の3点だ。
1.前年の悔しさを晴らすという選手の決意
2026年10月16日、陸上競技部公式サイトは予選会に出場する選手のコメントを掲載した。
具志堅一斗は前年の悔しさを晴らす決意を表明。丹柊太郎も前年の敗退から予選会に向けて準備してきたことを伝えた。
平松龍青は短く「勝ちます。」とコメントしている。
こうした言葉からは、前年の敗退が選手たちにとって大きな課題として残っていたことがうかがえる。
2.2年ぶりの箱根駅伝本戦出場
10月17日の予選会突破は、チームにとって大きな転機となった。
専修大学は公式発表で、選手一人ひとりの力と層の厚いチーム力によって出場権を獲得したと説明。応援してくれた人たちへの感謝も伝えている。
3.選手や関係者を支える応援の広がり
10月18日には、陸上競技部公式サイトで選手の家族や高校時代の関係者から差し入れを受けたことが紹介された。
こうした発信からは、現役選手だけでなく、家族や関係者、OB・OGなどの支援がチームを支えている様子が伝わる。
炎上や不祥事の噂は本当なのか?2026年10月30日時点で、大学公式発表や陸上競技部公式ニュース、今回の予選会を扱った陸上専門媒体の報道を確認した範囲では、専修大学陸上部が大規模な炎上や不祥事を起こしたと裏付ける情報は見当たらない。
少なくとも、今回の予選会をめぐって公表されている中心的な事実は、チームの総合4位、本戦出場決定、選手のコメントである。
噂を見極める際には、次の基準が役立つ。
| 判断基準 | 確認すべき内容 |
|---|---|
| 大学の公式発表 | 問題や処分について大学が発表しているか |
| 競技団体の情報 | 大会結果や出場停止などの公的記録があるか |
| 報道機関の記事 | 実名・具体的な経緯を伴う報道があるか |
| SNSの投稿 | 投稿者や日時、一次情報が確認できるか |
SNS上の断片的な投稿だけで、選手個人やチーム全体に問題があると判断するのは早計だ。
【2027年箱根駅伝への展望】専修大学陸上部はシード権を獲得できるか
2026年10月30日現在、専修大学陸上部が次に目指す大舞台は、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝本戦だ。
予選会を突破したことで、チームは本戦に向けた準備段階に入っている。
本戦で注目したい3つのポイント① 10人全員の走力を維持できるか
今回の予選会では、チーム上位10人が個人113位以内に入った。
箱根駅伝本戦は10区間で襷をつなぐため、区間ごとの適性や当日のコンディションが結果を大きく左右する。
予選会で示した層の厚さを、本戦でも発揮できるかが重要になる。
② 1年生・下級生の成長
サミュエル・ガユが個人31位に入ったことは、今回の予選会の注目材料だ。
上級生の経験に加え、下級生が安定して走れるようになれば、チームの選手起用にも幅が生まれる。
③ シード権獲得への挑戦
箱根駅伝では、総合10位以内に入ることが翌年度のシード権獲得につながる。
専修大学は予選会4位という結果を残したが、予選会と本戦では距離も競技環境も異なる。
予選会の好成績を本戦の順位にそのまま置き換えることはできない。各区間の配置、往路の展開、復路での粘りが問われることになる。
2027年箱根駅伝の日程| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 大会 | 第103回東京箱根間往復大学駅伝競走 |
| 往路 | 2027年1月2日 |
| 復路 | 2027年1月3日 |
| 区間数 | 全10区間 |
| 総距離 | 217.1km |
| 専修大学の出場 | 2年ぶり73回目 |
関東学生陸上競技連盟の大会情報でも、2027年1月2日・3日の日程が案内されている。
現段階で注目したいのは、予選会で結果を残した選手が本戦でどの区間を任されるかという点だ。実際の区間配置や出走メンバーについては、今後発表されるエントリー情報が判断材料となる。
【専修大学陸上部】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:専修大学陸上部は2027年の箱根駅伝に出場しますか?
A1:出場します。2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合4位となり、2年ぶり73回目の本戦出場を決めました。
Q2:2026年の専修大学陸上部の主将は誰ですか?
A2:上山詩樹です。2026年度の新体制で主将に就任し、予選会でも個人75位の成績を残しました。
Q3:専修大学陸上部の監督は誰ですか?
A3:大学公式プロフィールに掲載されている監督は長谷川淳です。
Q4:専修大学陸上部は過去に箱根駅伝で優勝していますか?
A4:優勝経験があります。1939年の第20回大会で総合優勝を果たしています。
Q5:専修大学陸上部に炎上や不祥事があったという噂は本当ですか?
A5:2026年10月30日時点で、大学や競技団体の公表情報、主要な陸上競技報道から、今回のチームに関する炎上や不祥事を裏付ける情報は確認できません。
Q6:専修大学陸上部の練習場所はどこですか?
A6:大学公式プロフィールによると、等々力競技場などで練習しています。練習時間は早朝と夕方が案内されています。
2026年の専修大学陸上部は、前年の予選会敗退から立て直し、10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合4位という結果を残した。
今回の復活劇を支えた要点は、次の3つに整理できる。
- チーム力の向上: 向田泰誠を筆頭に、上位10人が安定した走りを見せた。
- 新体制の結束: 主将・上山詩樹を中心に、前年の悔しさを本戦出場という結果につなげた。
- 伝統の継承: 1939年の箱根駅伝優勝という歴史を持つ大学が、再び本戦の舞台に戻った。
特に注目したいのは、予選会で上級生だけでなく1年生も活躍したことだ。今回の結果は、2027年の箱根駅伝だけでなく、その先のチームづくりにも期待を持たせる。
2027年1月2日・3日の本戦で、専修大学がどのような襷リレーを見せるのか。目標とするシード権獲得に向けて、選手たちの挑戦から目が離せない。
1924年創部の伝統を背負う専修大学陸上部。2026年の予選会突破は、まさに「古豪復活」に向けた大きな一歩となった。