【正体を解明】日村勇紀の黄色い車は日産フィガロ！番組スタッフが選んだ理由

黄色い車の車種はフィガロで間違いない

日村さんが運転している黄色い車は、日産自動車が1991年に発売した日産フィガロ（FK10型）です。

この車種については、2023年9月24日公開のENCOUNTによる番組舞台裏のインタビューが有力な根拠になります。

同記事では、『バナナマンのせっかくグルメ!!』の総合演出を担当するTBSの平野亮一氏が、黄色い車を採用した理由や車種選定の経緯を説明しています。

選定の要点は大きく3つありました。

- バナナマンを象徴する黄色であること
- 小さくてかわいらしい外観であること
- 日村さんが乗ったときに、車内が少し窮屈に見えること

特に興味深いのは、黄色が単なる車体カラーではなく、番組の演出上の意味を持っている点です。

バナナマンというコンビ名から連想される黄色を採用し、日村さんの体格とコンパクトな車体の対比を画面上の面白さにつなげています。

つまり、フィガロは単なる移動手段ではなく、番組の世界観を表現する重要な演出要素なのです。

日村さんが乗っているフィガロは個人所有なの？

ここは誤解しやすいポイントです。

ENCOUNTのインタビューによると、黄色い車を導入したのは番組側です。

新型コロナウイルスの影響で街を自由に歩き回ることが難しくなった時期に、日村さんが運転好きだったこともあり、車で街を移動する演出が採用されました。

その際、制作側が車種を検討し、フィガロを見つけたという経緯があります。

日村さん自身も気に入って乗っていたことはTBSの担当者が説明していますが、本人が車両を購入したという話とは別です。

したがって、黄色いフィガロを日村さんの個人所有車として紹介するのは正確ではありません。

【車種の魅力】日産フィガロとは？発売時の価格や特徴も紹介

日産フィガロは、1990年代初頭の日本車らしい個性的なデザインを持つ車です。

日産のヘリテージコレクションによると、1989年の東京モーターショーで好評を得た後、1991年に発売されました。

「Be-1」「PAO」「エスカルゴ」に続く、日産パイクカーシリーズの4作目にあたります。

パイクカーとは、量産車とは異なる個性的なデザインや遊び心を前面に出した車のことです。

日産フィガロの基本スペック

黄色いフィガロは純正カラーなのか

実は、日産が設定したフィガロの純正ボディカラーは次の4色です。

- エメラルド
- ペールアクア
- ラピスグレイ
- トパーズミスト

日産のヘリテージコレクションにも、これらのカラーが記録されています。

一方、番組で使われている車は、鮮やかなレモンイエローとホワイトルーフの組み合わせです。

つまり、番組で見られる黄色いフィガロは、当時の標準色そのものではなく、番組用に黄色く仕立てられた車です。

このカラーリングが、レトロなフィガロのデザインとバナナマンらしい明るい雰囲気をうまく結びつけています。

フィガロの購入価格は？

フィガロの新車時価格は187万円でした。

ただし、現在は生産終了から30年以上が経過しています。

中古車市場では、走行距離、整備記録、ボディの状態、オープントップの状態などによって価格が変わります。

カーセンサーの掲載情報でも、平均価格や個別車両の販売価格には幅があります。

特にフィガロの場合、単に年式が古いというだけではなく、限定生産車としての希少性やデザイン性が評価されている点が特徴です。

なお、日村さんが番組の黄色いフィガロをいくらで購入したのかという情報はありません。そもそも本人の購入車と確認されていないため、187万円を日村さんの購入価格と混同しないようにしたいところです。

日村さんの車遍歴を調べると、現在テレビで見かけるかわいらしいフィガロとは異なる、スポーツカーや大型高級SUVが登場します。

愛車DBがテレビ番組やラジオでの発言をもとに整理している情報では、日産、マツダ、トヨタ、ホンダ、ポルシェ、キャデラックなど複数のメーカーの車が確認できます。

日村勇紀の歴代愛車一覧

7万円の日産フェアレディZから始まった車遍歴

日村さんの初期の愛車として知られているのが、日産フェアレディZです。

愛車DBによると、20代の頃に中古車を約7万円で購入したとされています。

車両の状態は良好とは言い難く、シートの破れなどもあったようです。

この車については、2020年11月のBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』への出演情報が出典として整理されています。

高級スポーツカーというイメージのあるフェアレディZですが、日村さんの車は高額な新車ではなく、若手時代に手の届く価格で購入した中古車だったことがポイントです。

マツダRX-7は約30万円で購入

次に名前が挙がるのが、マツダ・サバンナRX-7です。

愛車DBでは、2代目FC3S型の中古車で、購入価格は約30万円と記録されています。

この車にまつわるエピソードも印象的です。

- シートに破損があった
- 高速道路の料金所で窓が開かず、支払いに苦労した
- 走行中に紫色の煙を吐いて停車した
- 最終的に廃車となった
- 所有期間は約3か月

2019年2月放送の『バナナマンのバナナムーンGOLD』や、BS朝日の『ウォーキングのひむ太郎』でのエピソードが記録の根拠になっています。

現在の高級車とは対照的な、若手時代の苦労を感じさせる車歴です。

トヨタ・アルファードも所有していた

日村さんは、初代トヨタ・アルファードに乗っていたことも知られています。

愛車DBでは、32歳の頃に購入した車として掲載されています。

大型ミニバンであるアルファードは、スポーツカーとは異なり、日常的な移動や実用性を重視した車です。

『ウォーキングのひむ太郎』の2025年4月放送回に関連する情報も、過去の所有車を確認する手掛かりとなっています。

なお、現在の所有車として紹介されているわけではありません。

【高級車の真相】ポルシェ911カレラS PDKとキャデラックの購入経緯

日村さんの車遍歴で特に注目されるのが、ポルシェとキャデラックです。

どちらも高級車ですが、入手の経緯は大きく異なります。

ポルシェ911カレラS PDKは番組企画で購入

日村さんが購入したことで知られるポルシェは、です。

購入価格 約1,600万円

2013年2月放送のフジテレビ系『とんねるずのみなさんのおかげでした』の人気企画「買うシリーズ」で購入しました。

車両は7代目にあたる991型で、黒いボディカラーの新車として記録されています。

愛車DBに掲載された購入価格は約1,600万円です。

この購入は、日村さんの車遍歴の中でも特に大きな出来事でした。

それまでのフェアレディZやRX-7と比べても、価格帯が大きく変わっています。

また、番組の企画を通じた購入だった点も興味深いところです。

とんねるずの石橋貴明さんらとの関係性や、テレビ番組ならではの企画性が重なり、単なる買い物以上のエンターテインメントとして話題になりました。

なお、1,600万円は当時の購入に関する報道・データベース上の金額であり、2026年の中古車価格や現在の査定額ではありません。

キャデラック・エスカレードは有田哲平から譲り受けた車

もう一台の代表的な車が、です。

こちらはポルシェとは異なる経緯で日村さんの車になりました。

最初に所有したのは2代目エスカレードです。

先輩芸人であるくりぃむしちゅーの有田哲平さんから買い取った車として知られています。

2019年11月のNEWSポストセブンの報道では、日村さんの知人の話として、有田さんから譲り受けたエスカレードを長く愛用していたことが紹介されました。

その車が古くなってきたため、同じエスカレードの新しいモデルに買い替えたという経緯です。

購入価格については、格安で譲り受けたという報道はありますが、具体的な金額は公表されていません。

2代目から4代目へ買い替えたエスカレード

愛車DBの記録を整理すると、次のようになります。

注目したいのは、日村さんが一度乗った車を手放して終わりにするのではなく、気に入った車種を新しいモデルに買い替えていたという点です。

エスカレードはアメリカを代表する大型高級SUVで、広い室内空間と存在感のあるボディが特徴です。

コンパクトなフィガロとは正反対の性格を持つ車ですが、どちらも日村さんの車遍歴を象徴する存在になっています。

【2026年最新】日村勇紀の現在の愛車は？中型免許と大型免許の最新情報

ここが検索読者にとって最も気になる部分でしょう。

2026年10月時点で、日村さんの現在の個人所有車を確定できる新しい公式発表や、所有状況を具体的に示す最新の報道は確認できません。

過去の報道と、現在の所有状況は分けて考える必要があります。

現在もポルシェとエスカレードを所有している？

ネット上では「日村さんの現在の愛車はポルシェとキャデラックの2台」という情報が複数見られます。

この情報の根拠として挙げられるのが、2019年11月のNEWSポストセブンの記事です。

当時、日村さんがポルシェ911と新しいエスカレードを所有していたという内容が報じられました。

しかし、2019年の所有情報を、そのまま2026年の現在の所有状況として扱うことはできません。

2026年6月更新の愛車紹介サイトなどにも2台持ちという記述がありますが、その根拠は過去の報道にさかのぼります。

したがって、現段階で整理できるのは次の内容です。

- ポルシェ911：2013年に購入した実績がある
- キャデラック・エスカレード：有田哲平から買い取り、その後新しいモデルに買い替えた経緯がある
- 黄色いフィガロ：番組の移動車として採用された
- 2026年の個人所有車：最新の所有状況は公表情報から確定できない

「過去に所有していた」と「現在も所有している」は、まったく違う情報です。

日村勇紀は中型免許を持っている？

日村さんは車だけでなく、バスの運転にも関心を持っています。

2019年12月14日の日刊スポーツの報道によると、日村さんは同月12日に中型自動車免許を取得したことを、TBSラジオ『バナナマンのバナナムーンGOLD』で発表しました。

以前から仲間を乗せてバス旅行をしたいという夢を語っており、その夢を実現するために免許を取得した経緯があります。

中型免許を取得したことで、条件に合うマイクロバスなどを運転できるようになりました。

その後、日村さんがバスの運転手として出演するNHKの番組『ひむバス！』にもつながっていきます。

2026年には大型免許の取得にも意欲

さらに2026年3月26日、日村さんはアサヒビールの新商品発表会で、大型免許を取得したいという目標を明かしました。

テレビ朝日系のテレ朝NEWSによると、日村さんはすでに中型免許を持っており、マイクロバスを運転できることを説明したうえで、観光バスのような大型車を運転したいという希望を語っています。

その後、2026年4月30日放送のNHK『ひむバス！』では、4月5日の収録時に大型免許の教習へ行く予定を話す場面が紹介されました。

ただし、2026年10月30日時点で大型免許の取得完了を伝える確かな報道は確認できません。

整理すると、以下のとおりです。

【プロの結論】日村車の魅力は高級車と番組用フィガロのギャップにある

日村さんの車遍歴を整理すると、単純に高級車を何台も所有しているという話だけではありません。

そこには、芸人としてのキャリアや番組制作の工夫、車に対する好みの変化が見えてきます。

特に重要なのは、次の3つの視点です。

1. 黄色いフィガロと個人所有の高級車は別物

日村さんの車について調べるとき、最初に区別したいのが番組用の車と個人の愛車です。

黄色いフィガロは『バナナマンのせっかくグルメ!!』の演出から生まれた車です。

一方、ポルシェやキャデラックは過去に本人が所有していたと報じられている車です。

この違いを理解すれば、ネット上で見かける「日村さんが黄色いフィガロを購入した」という誤解を避けられます。

2. 購入価格は当時の金額と現在の相場を分ける

日村さんの愛車遍歴では、7万円のフェアレディZ、30万円のRX-7、約1,600万円のポルシェという価格差が目を引きます。

ただし、これらは購入した時期や車両状態が異なります。

また、エスカレードについては先輩から買い取ったという経緯があるため、新車価格をそのまま日村さんの購入価格と考えることはできません。

車の購入価格を比較するときは、購入時期、中古・新車の別、グレード、オプションなどを確認する必要があります。

3. 車の趣味だけでなく運転そのものを楽しんでいる

日村さんの車遍歴で興味深いのは、スポーツカーや大型SUVだけでなく、番組での街歩き用のコンパクトカーや、バスの運転にも関心を持っていることです。

2019年の中型免許取得から2026年の大型免許取得への意欲まで、運転そのものを楽しもうとする姿勢がうかがえます。

車種や価格だけでは見えない、日村さんの乗り物への興味が表れている部分です。

【日村勇紀の車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：日村勇紀が『せっかくグルメ』で乗っている黄色い車は何ですか？

A1：日産フィガロです。1991年に発売されたFK10型で、番組の総合演出が黄色を採用した理由や車種選定の経緯を2023年のインタビューで説明しています。

Q2：日村勇紀はポルシェ911をいくらで購入しましたか？

A2：2013年2月放送の『とんねるずのみなさんのおかげでした』の企画で、ポルシェ911カレラS PDKを約1,600万円で購入したと記録されています。

Q3：日村勇紀の現在の愛車はポルシェとキャデラックですか？

A3：2019年にはポルシェ911とキャデラック・エスカレードの2台を所有していたと報じられています。ただし、2026年現在も同じ2台を所有しているかどうかは、最新の公開情報では確定できません。

日村勇紀さんの車について調べると、テレビでおなじみの黄色いフィガロから、ポルシェ911カレラS PDK、キャデラック・エスカレードまで、個性豊かな車が登場します。

今回の要点を振り返ります。

- 黄色い車の正体は日産フィガロ
- フィガロは番組側が演出上の理由から選んだ車
- 過去にはスズキ・ツインも番組で使用
- フェアレディZは約7万円、RX-7は約30万円で購入した記録がある
- ポルシェ911カレラS PDKは約1,600万円で購入
- キャデラックは有田哲平から譲り受けた車を長く愛用し、新しいモデルに買い替えた
- 2019年に中型免許を取得し、2026年には大型免許にも挑戦する意欲を示した
- 2026年現在の個人所有車は確定できない

特に興味深いのは、番組では小さくてかわいいフィガロを運転しながら、個人の車歴ではポルシェや大型SUVといった存在感のある車が並ぶことです。

番組の演出と日村さん自身の車選び。その2つを分けて見ることで、「日村車」という検索キーワードの疑問がより明確になります。

今後、大型免許への挑戦や新しい愛車に関する本人の発信があれば、日村さんの車遍歴に新たな一ページが加わる可能性があります。

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